광주는 수원 광교나 동탄보다 실제로 가까워 서울 강남과 인접해 있으면서도 지하철이 없고 상수도 보호구역으로 지정되어 있어 개발이 제한되면서 개발소외 지역으로 저평가되고 있는 곳이다.

하지만, 오는 6월 그간의 염원이었던 고속화도로가 개통되고 올해말 복선전철이 완공되는 등 강남 생활권으로 교통호재가 풍부해지면서 내 집 마련을 위한 실수요자는 물론 시세차익을 예상한 투자수요까지 합세하면서 들썩이고 있다.

성남 여주간 복선전철 개통으로 분당선 이매역까지 2정거장, 강남역까지는 6정거장으로 강남으로의 출퇴근이 30분대로 가까워진다. 이런 이유에서 지금 광주는 달라지고 있다. 대규모 아파트단지가 공급되고 있으며, 수요자들도 그 동안 저평가되어 있는 광주로 몰려들어 관심이 뜨겁다. 이미 분양한 아파트는 수천만원씩 프리미엄이 형성된 상태다.

경기도 광주시 탄벌동 500번지 일원에 광주경찰서 앞쪽으로 탄벌대우이안이 선호도 높은 구)25평형 881세대 규모로 들어선다.

탄벌 1~7지구는 약 8000~1만세대가 들어설 예정인 택지개발지구로 탄벌이안은 4지구에 위치하며 현재 5지구와 6지구는 아파트가 입주해 있고 탄벌 대우이안이 들어서게 될 1단지 수변공원 밑은 탄벌7지구로 중심상가가 들어설 예정이다.

광주는 성남과 이웃하고 있는 곳으로 올 하반기 혹은 내년부터 성남의 신흥주공, 통보아파트 등 재건축과 성남 재개발 1.5단계와 2단계 예정지 등의 25,000여세대의 이주가 예정되어 있어 그 이주 수요는 성남과 가장 근접해 있으며 상대적으로 저렴한 광주로 몰릴 것으로 보인다. 그리고 그 최대 수혜 지역으로 광주가 꼽히고 있다.

조합아파트는 조건을 갖춰 조합설립인가까지가 가장 어려운데 탄벌대우이안은 이미 설립인가접수가 되어있고 사업진행도 순조롭게 진행 중이다. 무엇보다 불안요인인 추가분담금도 아파트 가격상승으로 조합원모집이 순조로울 것으로 예상되면서 발생하지 않을 거라는 게 조합측의 얘기다.

탄벌대우이안의 조합원이 되려면 서울, 인천, 경기도에 6개월 이상 거주한 세대주이고, 무주택자 이거나 전용면적85㎡​이하 1채 소유자이어야 한다.

지역주택조합사업은 집을 지으려는 무주택 세대주들이 조합을 결성해 토지를 매입하고 건축비를 부담해 직접 개발하는 방식이어서 추가 금융비용이 들지 않고, 사업구역 규모가 작아 추진비용이 상대적으로 적다. 또한 시행사 이윤이 없고, 분양을 위한 마케팅 비용이 적게 발생해서 건설사들이 개발/분양하는 주택에 비해 분양가가 저렴하다.

또, 성남-여주간 복선전철이 2015년, 광주 원주간 민자고속도로는 2016년 개통예정이며, 성남-장호원간 자동차 전용도로도 2017년에 완공예정이다.

광주 탄벌 이안 아파트는 편의시설과의 근접성, 타 지역으로의 이동이 용이하다는 점, 친환경적인 생활이 가능하다는 점 등의 외부적인 요인 외에 건물 자체의 시설에 대한 조합원들의 만족도도 높은 편이다.

전 세대를 남향 위주로 배치하여 일조, 통풍이 좋고, 대형 신발장, 대형 주방 수납공간, 안방 전용 드레스룸, 알파룸, 4•5베이, 테라스 설치 등 특화 설계가 돋보이며 시대를 앞서가는 첨단 시스템들이 도입되어 한층 더 스마트한 생활까지 갖추게 된다. 단지 내 휘트니스 ,웰빙텃밭, 어린자녀를 위한 도보통학 가능한 초등학교와 중학교에 단지 앞 근린공원조망도 가능하다.

광주 시내와 가까운 탁월한 위치와 발코니 확장비가 별도로 없이 25평형인데 실 사용면적은 29평 정도의 넓은 전용면적으로 20평대와 30평대를 모두 만족할 수 있는 아파트이다.

조합아파트 치곤 빠른 추진 속도로 추가분담금 발생이 없다는 것도 장점이다. 인근에 신규 분양 아파트가 3.3㎡당 1100~1250만원 이상인 반면 탄벌 대우 이안은 780~900만원대로 가격이 주변 시세대비 저렴해 향후 시세차익을 예상한 투자자들이 대거 몰리고 있는 상황이다.

조합 관계자는 “고공행진하던 짒값이 반토막이 나고 추락하던 아파트 가격이 다시 가파르게 오르고 있는 변화기의 부동산 시장!! 지금이야 말로 내 집 마련의 적기가 아닐까 생각한다. 전철개통이 되기 전에 저평가된 저렴한 광주 탄벌동 탄벌이안 아파트를 이제 눈여겨 볼일이다”고 말했다.

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