'골목건축가' 방식 첫 도입
市, 연내 마스터플랜 수립

[시민일보=전용혁 기자] 서울시가 ‘서울로7017’에서 서계동, 중림동, 회현동, 후암동, 서소문동 등 주변의 도시재생지역으로 실핏줄처럼 뻗어나가는 보행길 7개를 새롭게 조성한다.

‘서울로7017’이 노후된 고가도로를 사람길로 재생시켜 기찻길로 단절됐던 서울역 동-서 지역을 잇는 1단계 연결길을 완성했다면, 새롭게 조성될 7개 보행길은 서울로7017을 축으로 도시재생의 파급력과 지역경제 활력을 인근으로 확산하는 2단계 연결길에 해당한다.

시는 ‘서울로7017’을 설계한 네덜란드 건축가 비니마스(Winy Mass)가 제안한 기본구상안 가운데 현장답사 등 타당성 검증을 통해 7개 연결길 총 7.6km를 우선사업 대상지로 최종 선정, 각 연결길의 지역 특성을 고려한 마스터플랜(기본계획)을 연내 수립할 계획이다.

단절된 길을 녹색으로 연결하고 각 길의 여건과 환경에 맞춘 다양한 사업유형을 마련해 적용하는 것이 마스터플랜의 기본 방향이다.

예컨대 리모델링 등을 통한 건물 간 연결, 골목길 녹화, 거리카페 조성, 보행공간 확장 등이 적용될 수 있다.

7개 길은 ▲중림1길 ▲중림2길 ▲서계1길 ▲서계2길 ▲후암1길 ▲후암2길 ▲회현1, 2길이다.
특히 7개 길을 7명의 공공건축가가 각각 전담하는 ‘골목건축가’ 방식을 처음 도입한다.

7인의 골목건축가는 골목길과 길 위의 건축물, 기념물, 공공공지 같은 주요 자원을 유기적으로 고려한 마스터플랜을 수립하고 이후에도 지역주민, 공공, 전문가 간 소통ㆍ조율을 통해 지속적ㆍ장기적으로 길을 관리하는 일종의 코디네이터 역할을 하게 된다.

아울러 향후 골목길내에서 신축이나 토목공사 등이 진행될 때 자문 등을 통해 마스터플랜과 정합성을 유지할 수 있도록 할 예정이다.

그동안 골목길 같은 소규모 가로 정비는 민간이나 공공에서 체계적인 밑그림 없이 산발적으로 추진되고 도로포장 위주의 일시적인 토목공사 위주였던 것과는 달리 이번 7개 연결길은 건축가의 상상력과 창의력을 바탕으로 골목길 주변에 대한 통합적인 디자인과 공간 개선이 이뤄진다는 점에서 차별화된다고 시는 설명했다.

이와 관련, 시는 18일 오전 9시 서울역 일대 도시재생지원센터에서 ‘해외건축가 초청 워크숍’을 개최하고, 해외 사례와 다양한 전문가 아이디어를 수렴해 마스터플랜에 반영한다는 계획이다.

한편 시는 총괄기획가(유석연 서울시립대 교수)를 중심으로 골목건축가들이 참여하는 TF를 구성해 2019년 상반기까지 서울로 2단계 연결사업에 대한 종합적인 마스터플랜을 별도로 수립할 계획이다.

또 7개 연결길에 대한 시범운영을 거쳐 ‘골목건축가’ 방식을 서울 전역의 골목길 재생으로 확대시켜 나간다는 방침이다.

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