2017년 차량통행속도 조사
[시민일보=전용혁 기자] 서울시가 시내 차량 통행 빅데이터를 기반으로 ‘2017년 차량통행속도’를 조사한 결과 소통 상태가 ‘원활’인 도로가 전년대비 시내도로는 5.1%p, 도시고속도로는 0.4%p 증가한 것으로 나타났다.
시는 7만2000여대 택시단말기에 장착된 GPS 운행기록을 활용해 시내 484개 도로상의 4794개 구간 통행속도를 산출했고, 그 결과 2017년 한해 도로 소통정보에서 ‘원활’ 표출빈도는 시내, 도시고속도로에서 모두 증가했다고 시는 1일 밝혔다.
시내도로의 경우 ‘서행’은 6.1%p 감소, ‘지체’는 1.0%p 증가했고, 도시고속도로는 변동폭은 작지만 ‘서행’과 ‘지체’ 모두 각각 1.2%p, 0.8%p 줄어들었다.
도시고속도로 원활 표출 빈도는 주중에 65.2%, 주말 72.8%이었고, 시내도로는 주중에 41.4%, 주말에 49.1%로 모두 주중보다는 주말의 소통이 더 원활했다.
자동차 등록대수 증가와 집회건수 급증에도 시 전체 평균속도는 24.2km/h, 도심은 19.0km/h로 전년 수준을 유지했다.
전년대비 자동차 등록대수는 3만3000대(1.1%) 증가했고, 도심집회가 1.5배(2016년 146건→2017년 218건) 가까이 늘었음에도 불구하고 대중교통 전용지구 운영, 중앙버스 전용차로 확대 등으로 도심지역 평균 통행속도가 전년 수준을 유지한 것으로 분석된다.
도로 유형별로는 도시고속도로 통행속도가 53.2km/h로 주 간선도로(24.5km/h), 보조간선도로(22.3km/h)보다 2배 이상 높았다.
도시고속도로를 제외한 나머지 도로들은 모두 전년 대비 속도가 0.1~0.2km/h 감소했다.
지점별로는 영등포구 여의나루로(17.2km/h)가 가장 혼잡한 도로였으며, 강남구 역삼로(17.9km/h), 서초구 방배로(17.9km/h), 남대문로(18.2km/h), 종로구 우정국로(18.3km/h) 순이었다.
요일 및 시간대별로는 금요일 오후(오후 5~7시)가 가장 혼잡했으며, 대부분 오후 시간대에 가장 혼잡했다.
오전 시간대는 일주일 중 월요일이 가장 혼잡했다.
시는 매년 시내도로 전구간에 대한 통행속도를 분석해 과학적인 교통정책 수립에 활용하고 있으며, 특히 주요 도로, 교차로 등 도로 소통 개선을 위한 지점 선정 등에 중요한 지표로 사용되고 있다.
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