[시민일보]수도권고속철도(수서~평택) 신평택 역사 건립이 기존 역사신설 비용 전액을 원인자(지자체) 부담으로 추진하던 방식에서 국비 50%, 지방비 50%(경기도, 평택시 각25%) 나눠 부담하는 방식으로 추진된다.
경기 평택시(시장 김선기)는 최근 이같은 내용의 경기도, 한국철도시설공단과 ‘수도권고속철도 신평택역 설치를 위한 사업비 분담협약을 체결했다고 3일 밝혔다.
2014년 준공되는 신평택역사는 총사업비 543억이 투입돼 부지면적 2만3,107㎡와 역무시설, 지원시설, 환승통로 등이 있는 3,840㎡의 선상역사(2층)로 건립된다.
역사 건립은 시가 2014년 까지 연차별 계획에 따라 총 사업비 543억원 중 136억원을 부담하며 한국철도시설공단에서 내년 6월까지 실시설계를 완료 후 8월에 착공해 2014년 12월 준공된다.
역사가 건립되면 평택에서 KTX 이용이 가능해져 수서~평택까지 18분, 부산까지 1시간50분, 광주 송정까지 1시간 40분 안에 이동이 가능하다.
시는 KTX 신평택역 건립에 BRT 등 연계교통을 감안한 광역환승센터(총사업비 180억, 국비 30% 도비 21% 시비 49%)를 도입 추진하여 이용자들에게 교통서비스 편의를 제공할 계획이다.
시 관계자는 "신평택역사가 준공되면 명실상부한 수도권 서남부 광역교통의 핵심축으로 자리매김하게 되어, 수도권 지역 인구분산을 통한 도시발전의 촉매역할을 담당하여 지역경제 활성화에도 기여할 것"이라고 말했다.
평택=오왕석 기자[email protected]
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