도는 GTX,의 주요 거점역과 수도권 전철을 연결하는 도시철도망을 구축하기로 결정했다며 3일 이같이 밝혔다.
도는 이같은 결정에 따라 오는 10월까지 31개 시·군과 전문가의 다양한 의견 수렴을 거쳐 내년 도 도시철도 기본계획을 수립, 본격 추진할 계획이다.
도의 기본구상은 GTX와 연계된 도시철도망이 구축되면 도내 통행시간은 60분, 도와 서울 간 통행시간은 30분 이내로 줄이는 것이다.
도는 이 구상이 서울~경기도를 오가는 승용차 통행량이 1일 18만대가 줄어드는 등 1일 평균 총 38만대의 통행량 감소효과를 가져올 것으로 기대하고 있다.
도는 지난 4월 수도권 교통난 해소를 위해 킨텍스~수서(동탄), 인천 송도~청량리, 의정부~금정 등 GTX 3개 노선(총 145.5㎞ 구간) 건설을 국토해양부에 제안했으며 국토부는 타당성을 검토 중이다.
도는 민자를 유치, 2011년 상반기 착공해 2016년 운행에 들어간다는 입장이다.
도 관계자는 "GTX는 주요 광역통행을 근간으로 계획됐기 때문에 기본적으로 방사형 구조로 기존 수도권 전철 망이 가지는 접근성의 한계를 갖고 있다"면서 "이런 단점을 보완하기 위해 GTX와 수도권전철의 주요 거점 역을 연결하는 도시철도네트워크를 건설하려는 것"이라고 말했다.
수원=이명훈 기자[email protected]
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