인천시로 이관 ‘파란불’ 켜졌다 국토부 “시요구 타당성 있다”



‘불가'로 결론났던 경인고속도로 서인천IC~인천기점 관리권 인천시 이관 문제가 국토부 관계자의 현장답사를 시작으로 재검토가 본격화 되면서 어떤 결론이 내려질지 귀추가 주목되고 있다.

특히 현장답사에 나선 국토부 관계자에 입에서 인천시의 관리권 이관 요구가 타당성 있다는 견해가 나옴에 따라 인천시는 긍정적인 측면에서 관망하는 상태다.

인천시는 최근 국토해양부 실무 관계자들이 인천을 방문해 경인고속도로 서인천IC~인천기점 인근 지역에 대한 현장답사를 실시했다고 25일 밝혔다.

국토부의 이번 현장답사는 최근 안상수 시장이 이명박 대통령의 인천 방문 당시 경인고속도로 관리권 이관을 요청한데 따른 후속조치로 국토부 실무자 차원의 현장 답사로 풀이된다.

국토부 실무자들은 경인고속도로를 축으로 도시재생사업이 전개되고 있는 가정오거리(인천시 서구) 루원시티 지역과 인천항, 서인천IC~인천기점, 도화IC 주변을 답사했다.

시 관계자는 “(국토부 관계자가)현장 답사 후 경인고속도로 이관 문제에 대한 종합적인 재검토를 벌인 뒤 입장을 정리하겠다는 뜻을 밝혔다""고 말했다.

이 관계자는 또 “경인고속도로 방음벽 등 현장 확인결과 (경인고속도로 관리권 이관에 대한)시 요구가 타당성이 있다는 견해를 내놓았다""고 덧붙였다.

이와 관련, 시는 경인고속도로 직선화 노선에 대해 램프형태의 접속방안을 요청했다. 시 관계자는 “국토부 관계자가 현장답사를 한 것은 매우 고무적""이라며 “시와 중앙정부와의 합의점 도출이 절대적으로 필요하다""고 말했다.

한편 경인고속도로를 축으로 전개되고 있는 도시재생사업이 중단될 경우 추정되는 직접 비용 손실예상 금액은 18조원이며 고속도로 인근 80여만명의 집단민원도 우려되는 실정이다.

/박승일 기자 [email protected]

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