시당은 16일 성명서를 통해 "검단~장수간 민자도로는 BTO(수익형 민자사업) 방식인데도 시에서 보조해주는 예산이 총 공사비의 36%에 해당하는 2080억원으로 시민의 혈세가 낭비되는 사업이다"며 즉각 중단해야 한다고 주장했다.
이 성명서에는 "민자도로가 건설될 구간은 인천시 도시자연생태공원 및 근린공원 13곳을 횡단 통과하고, 또한 시가 근린공원 및 주제공원으로 계획 또는 추진 중인 9개소가 민자도로와 저촉된다"며 "검단~장수간 민자도로 건설은 시가 추진 중인 생태계복권사업과도 어긋난다"고 강조했다.
시당은 "시민 혈세를 낭비하고, 녹지축을 파괴하는 검단~장수간 민자도로 건설을 반대하며 시 역시 민자도로 건설 추진을 중단할 것을 촉구한다"고 밝혔다.
한편 검단~장수간 민자도로 건설 사업은 연장길이 20.7㎞에 교량 17개, 터널 8개를 포함하는 4~6차선 도로를 건설하는 대규모 민간자본 사업으로 그동안 도로 건설이 인천의 녹지축을 따라 건설된다는 점 때문에 환경단체가 반발해 왔다.
박승일 기자[email protected]
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