[시민일보]내년부터 일기예보와 같이 교통상황을 미리 알려주는 '교통예보'가 서울 지역에 도입될 것으로 전망된다. 또 추돌위험 등을 미리 알려주는 '도로안전서비스' 도입도 추진된다.

서울시(시장 박원순)는 12일 이 같은 내용을 골자로 한 '서울 TOPIS(교통정보센터) 3.0 비전'을 발표했다.

시는 최근 10년 이상 누적된 도로별 속도정보 등 빅데이터를 바탕으로 도로별 통행 패턴을 분석해 미래교통상황을 30분 또는 1시간, 1일 등 단위로 시민에게 제공할 계획이다.

현재 제공되는 교통상황정보는 '출발' 시점 중심의 교통정보를 제공해 오히려 교통량 증가의 원인이 되는 '패러독스 현상'을 초래하기도 한다.

시는 정확한 예측을 바탕으로 '도착' 시점 중심의 교통예보를 통해 이러한 현상을 최소화하고 오차를 줄이겠다는 방침이다. 단순히 '정체되고 있다'가 아닌 '1시간 정체가 예상된다' 등 구체적으로 예보가 이뤄질 것으로 전망된다.

시는 예측에 따른 변수까지 점검해 이르면 내년 중으로 도시고속도로에 한해 주말 교통예보를 시행할 계획이다. 이후 검증절차를 거친 후 모든 도로로 확대해 나갈 예정이다. 이를 바탕으로 교통예측이 실용화되면 교통수요 분산을 유도할 수 있어 교통 혼잡을 예방할 수 있을 것으로 시는 기대하고 있다.

미래형 도로안전서비스 도입도 추진한다. 장애물 등 도로위험 요소, 차량과의 추돌위험 등을 알려 교통사고를 예방하는 기술이 핵심이다.

시는 차량과 교통시스템 간, 차량과 차량 간의 양방향 통신 등 차세대 기술을 바탕으로 수집되는 빅데이터를 활용한다.

다만 차량과 차량 간의 통신 규약 등이 정해져 있지 않은 만큼 현재 건설 중인 강남순환도시고속도로 등에 우선 시범적용할 예정이다.

한편 시는 그동안 분리해서 운영해오던 교통센터와 재난상황실을 통합한다. 영상 장비 849대의 영상을 통합하고 대형상황판 등 첨단장비를 활용해 교통부터 재난까지 통합·관리할 방침이다.

또 교통정보만 제공하던 도로교통전광판 308대와 버스정보안내단말기 793대, 무인단속 LED 전광판 40대 등 총 1141대의 교통정보장비를 활용해 재난상황을 전파할 계획이다. 도심권에서 집회나 행사가 있을 경우 도로 통제에 따른 최적의 우회도로 정보도 시민에게 제공한다.

더불어 시는 도로구간별 속도정보를 기반으로 상습정체구간과 도로의 돌발이상 징후를 감지하는 시스템을 개발해 운영에 들어갔다. 돌발상황 감지를 일정부분 자동화함으로써 한 박자 빠른 상황인지와 대응을 할 수 있을 것으로 시는 기대하고 있다.

이밖에 서울교통시스템(ITS)의 해외 수출을 지원하기 위한 프로그램도 가동된다. 시는 우수한 기술력을 갖고 있는 중소기업은 프렌드십파트너로 선정해 이들의 해외진출을 도울 계획이다.

윤준병 서울시 도시교통본부장은 "차세대 기술을 교통시스템에 접목해 미래 교통의 변화를 준비해 나가겠다"며 "경찰 등 유관기관과 협조해 나가겠다"고 말했다.

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