[시민일보]인천 영종～강화간 도로는 개성공단, 강화산업단지, 인천국제공항, 인천항, 경제자유구역 등 서북부의 균형발전을 위한 간선도로망 기능을 담당토록 국가사업으로의 추진이 필요하다는 주장이 제기됐다.

이 같은 주장은 최근 국토교통부, 인천시, 관련분야 전문가, 시민단체 및 지역주민 등 400여명이 참석한 가운데 박상은, 안덕수 국회의원의 공동주최로 개최된 ‘중구 영종～강화군 연도교 건설 정책지원방안 모색을 위한 토론회’에서 나왔다.

인천시는 영종～강화간 도로건설은 연장이 14.6km, 폭이 4차로로 총사업비가 6,394억원이 투입되는 사업에 대한 도로건설 타당성 조사 용역을 지난달 8일 마무리했는데 용역결과 지역균형발전을 위한 국도로 추진하는 것이 타당하다고 판단했다.

따라서 이번 토론회는 국도지정 기준인 국도 등급분류 평가기준에 따라 도로 연계성, 도로간격, 교통성 등을 검토한 바 해당노선은 국도 2등급 수준으로 평가돼 전문가 등 다수의 의견을 수렴, 국가사업으로 추진할 수 있는 방안을 모색하기 위해 마련됐다.

토론회에서 ‘인천 서북부 국가간선망 확보 방안’에 대한 주제로 영종～강화군간 도로는 개성공단, 강화산업단지, 인천국제공항, 인천항, 경제자유구역 등 서북부지역의 국가 물류거점을 연결하는 남북 간선도로망 구축이 필요한 노선이므로 국도 지선으로 지정, 간선도로망 기능을 담당토록 국가사업으로의 추진이 필요하다는 주장이 나왔다.

토론자는 김영봉 한반도발전연구원 원장 외 6명이 참여해 남북교류 활성화를 대비한 한반도 신뢰 프로세스 진전과 경제 네트워크 구축을 위한 영종～강화 연도교 건설 정책지원방안에 대해 열띤 토론을 벌였다.

이와 관련 인천시 관계자는 “이번 주제발표에서 제시된 다양한 정책제언 및 각계 전문가의 토론된 내용을 종합 검토, 정리해 영종～강화 연도교 건설 사업의 추진을 위해 중앙부처에 건의, 국가계획으로 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]