이는 우리나라가 세계 무역대국 11위로서의 위상을 고려할 때 교통질서는 세계적인 수준에 이르지 못한다는 사실을 단적으로 보여주는 예로써 이로 인해 교통혼잡 비용과 교통사고 비용이 국가 경쟁력을 크게 저해하고 있다.
특히 교통사고의 경우 자동차 1만 대당 교통사고 사망자가 OECD 가입국 평균(1.6명)에 비해 2배 이상(3.3명) 발생하고 있어 우리나라가 선진국 반열에 이르지 못하는 중요한 원인 중 하나이다.
이에 따라 경찰은 선진 교통문화 조성을 통해 교통사고를 선진국 수준으로 줄이고 국가경쟁력을 높이기 위해 교통질서 확립운동을 적극 전개하기로 하고 이달까지는 국민공감대 형성을 위해 홍보와 계도에 주력하고 4월부터는 집중 단속에 들어가기로 했다.
이를 위해 교통안전교육을 대대적으로 펼치는 한편 교통정체가 심한 주요 교차로와 간선도로에 교통경찰을 최대한 배치해 끼어들기, 갓길통행, 교차로 꼬리물기 등과 과속, 신호위반, 중앙선 침범 등 사고유발행위를 집중 계도 단속하고 있다.
이러한 경찰의 대대적인 캠페인은 시민들의 협조가 이뤄질 때 교통질서 문화를 한 단계 끌어올리게 되는 계기가 될 것이다. 따라서 개인의 안전은 물론 내 가족의 안전과 나아가 우리 모두의 안전과 행복을 위해 조금씩 양보하는 습관을 가져야 할 것이다.
오는 11월 우리나라에서 G20정상회의가 개최될 예정이다. 이는 국가경쟁력과 위상을 높이는데 큰 기여를 할 것으로 예상된다. 그러나 그 전에 앞서 국민들의 선진화 의식이 함양되는 일이야 말로 선진국의 반열에 들어서는 지름길이 될 것이다.
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