4일 도로교통안전관리공단이 펴낸 교통과학연구보고서에 따르면 지난 98년부터 지난 2003년까지 경기도 교통안전 사업에 모두 2조2173억원이라는 막대한 예산이 투입됐다.
이는 같은 기간 서울시에 투자된 예산 1조8207억원 보다 18%가량 많은 규모로, 전국 최고치다.
그러나 이처럼 도내에 거액의 예산이 교통안전 사업에 투자되고 있지만 효율성은 극히 떨어지는 것으로 분석됐다.
이 기간 도의 투자효율성은 0.0601로 전국 평균 0.3025에 크게 못미친다.
특히 전국 16개 광역 시·도 중 꼴찌로 제주의 투자효율성 0.5993에는 50배 이상 차이가 난다.
때문에 도는 교통사고가 가장 많이 일어나는 광역자치단체라는 오명을 뒤집어 쓰고 있는 실정이다.
도내에서는 지난해 모두 4만3820건의 교통사고가 발생, 1166명이 사망하고 7만1393명이 부상했다.
이 같은 수치는 전국에서 가장 많은 교통사고 건수며 사망자의 경우는 서울의 무려 7배에 달하는 것이다.
이에 대해 도 관계자는 “인구와 자동차수가 타지역에 비해 많기 때문에 사고발생 확률이 높은 것으로도 볼수 있다”고 해명하고, “앞으로는 중장기적인 계획에 따라 체계적인 교통시스템을 수립하고 추진해 나갈 방침”이라고 말했다.
한편 도내 자동차 수는 지난해 말 현재 338만대로 서울 278만대 보다 60만대 많다.
/최원만 기자 [email protected]
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