23일 한국도로공사가 제출한 국정감사 자료에 따르면 지난 2000년부터 지난 6월말까지 하이패스 차로를 무단 통과한 차량은 38만7249대로 이들 차량이 미납한 금액은 8억975만원인 것으로 집계됐다.
도로공사는 이 가운데 27만8945대분, 4억6965만원은 징수했으나 10만8304대분, 4억2110만원은 아직 받아내지 못해 징수율이 건수로는 72%, 액수로는 52.7%라고 설명했다.
반면 이들 고속도로 일반차로와 하이패스 차로가 없는 다른 고속도로의 경우 같은 기간 통행료 미납 차량은 4만7741대로 하이패스 차로의 8분의 1에 그쳤지만 미납 통행료는 10억9803만원으로 하이패스 차로보다 23.3% 많았다.
추후 징수율도 건수로는 41.9%, 금액으로는 23.1%로 하이패스 차로의 경우보다 훨씬 낮아 상대적으로 `악성 운전자'가 많음을 보여줬다.
도로공사는 하이패스 차로의 경우, 의도적으로 통행료를 내지 않으려는 차량 외에 모르고 통과하거나 충전기 금액이 모자라는 경우, 차량 지체를 피하려는 경우 등이 많기 때문이라고 설명했다.
또 미납시 통행료의 5배를 부과하고 차량등록원부와 재산 등을 압류하는 동시에 상습 미납 차량에 대해서는 형법상 업무방해죄나 사기죄 등으로 고소·고발하고 있다고 밝혔다.
도로공사는 앞으로 영상촬영장치 및 통행료 면탈방지 시스템 추가 설치 등의 대책을 강구하겠다고 덧붙였다.
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