환경운동연합 박진섭 정책기획실장은 “정부가 합리적 대안을 찾기 위한 위원회를 만들고도 민주적인 절차를 통한 심도있는 검토를 외면하다 결국 정부 원안대로 결정하거나 또다시 시간끌기 결정을 내렸다"고 비판하고 “정부의 결정에 과연 얼마나 승복하겠는가"고 반문했다.
박 실장은 “노무현 대통령은 이미 지난해 대선 과정을 통해 북한산 관통도로 백지화를 공약한 바 있으며 인수위 시절에는 경부고속전철 천성산, 금정산 구간 의원점 재검토를 약속한 바 있다"고 환기시키고 “그럼에도 국가가 보호해야 할 영남지역의 우수한 생태환경을 무원칙하게 파괴하려는 기만적인 정책을 추진하고 있다"고 개탄했다.
녹색연합 김타균 정책실장도 “이미 2차례나 노선재검토위원회를 구성, 과반수가 관통에 반대했는데도 다시 사패산 터널에 대해 ‘공론조사' 운운하는 것은 시간 끌기로 볼 수밖에 없으며 경인운하도 중장기적으로 강행하기 위한 전 단계로 보인다"고 말했다.
김 실장은 또 “영남알프스라고 불리우고 화엄늪·무제치늪등 다양한 습지가 존재해 생태·환경적 가치가 뛰어난 천성산과 금정산을 국책사업이란 이름으로 밀어붙이는 꼴로 개발독재란 이미지를 지우기 어려울 것"이라고 흥분했다.
또 김실장은 “이번 결정으로 노 대통령의 공약이 헛공약이 돼 또다시 국민들에게 정치불신을 심화시킨데 대한 책임도 면하기 어려울 것"이라고 지적했다.
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