서재철 녹색연합전문위 주장 [시민일보=전용혁 기자]경찰청이 오는 4월부터 점심시간대 음식점이 밀집한 지역 도로변 주차를 허용한다고 발표했지만 교통 혼란이 더 심해질 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.

서재철 녹색연합 전문위원은 지난 11일 오후 CBS <시사자키 정관용입니다>와의 인터뷰에서 “당초 기대했던 경제 활성화보다 부작용으로 인한 비용이 더 커질 것”이라고 지적했다.

그는 “국제적인 대도시들은 대중교통이 도시에 가장 중요한 계획이고 도시 관리의 핵심적인 사안인데 그런 측면에서 봤을 때 자가용 승용차를 시스템적으로 불편하게 하고 대중교통은 편리하게 하는 것이 정책기본 방향”이라면서 “비록 낮 12시부터 오후 2시까지 점심시간대 만이라고 하지만 정체가 가중될 것이고, 교통 혼잡은 말할 것도 없다”며 이같이 말했다.

그는 이어 “큰 틀에서는 대중교통의 체계에 있어서 근간을 흔들 수도 있을 것”이라며 “우리가 지금 주체에 대해 관용적 태도 자체가 낙후돼 있는 후진국형의 대중교통 정책인데 일본의 도쿄, 뉴욕, 런던, 파리 같은 경우 우리의 5배에서 10배 정도의 주차비용을 지불하고 있다”고 밝혔다.

그는 “또 승용차를 갖고 와서 쓰는 비용과 대중교통을 이용해서 와서 머무르는 심리적으로 주차공간이 확실하지 않을 때는 사람들이 그 공간에서 그 상권에서 오래 머물 수가 없다”며 “여러 가지 사회심리적인 조건들이나 우리 교통이나 이런 것들을 종합적으로 고려했다면 과연 이 지역 경제 활성화나 어떤 해당 전통시장이나 식당가에 경제 활성화에 기여할 수 있는 정책인가 의문”이라고 지적했다.

그러면서 그는 “이번 시책의 가장 큰 문제는 도시 안에 있는 전통시장이나 상권이라고 할 수 있는 식당가에 완화한다는 자체는 긍정성보다는 여러 가지 부작용을 낳는 것이 아닌가. 그리고 가장 큰 틀에서는 대중교통 중심의 교통체계로 가야 하는 정책방향을 내놔야 하는 것”이라고 주장했다.

향후 대응 방향에 대해서는 “정부가 하는 일에 민간에서 뭐라고 할 수는 없겠지만 적극적으로 의견을 개진하고, 이를 계기로 우리 교통문화 쪽에서 특히 주차공간의 문제를 우리 모두가 다시 한 번 검토해 보는 계기가 돼야 할 것”이라고 말했다.

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