이명박 서울시장 관훈클럽 초청토론회 이명박 서울시장은 13일 “공정한 경선이라면 당내 경선결과에 승복할 것”이라며 ‘무조건 출마론’을 일축했다.

이 시장은 이날 오전 관훈클럽 초청 토론회에 참석한 자리에서 ‘이 시장은 혹시 당내 경선에서 지면 탈당해 신당을 만들어서라도 무조건 대선에 출마할 것이라는 소문이 있다’는 패널의 질문에 “앞으로 불공정한 경선은 없을 것이라는 가정을 한다면 그에 대해 더 이상 얘기할 것이 없다”며 이같이 답변했다.

이 시장은 또 “공정하고 투명한 경선을 통해 민주주의가 발전하고 국민의 지지를 받는 후보를 만들 수 있을 것”이라며 자신은 “한나라당 당원 입장에서 경선을 선호한다”고 말했다.

그는 지난 95년 신한국당 서울시장 경선에서 불공정 시비에도 불구하고 경선 결과를 받아들였던 선례를 들며 “95년 당시 조 순, 정원식 후보와 함께 치른 경선은 경선 전날 상당수 대의원이 바뀌는 불공정 선거였지만 승복하지 않으면 당이 깨진다는 생각을 가지고 결과에 승복했다”고 회고했다.

이 시장은 이어 “경선 승복은 기본적으로 상식적 판단의 문제지만 한국 사람들이 이인제 후보에 놀라서 거기서 헤어나지 못하고 ‘무조건 출마론’이 나오는 것 같다”며 “국민들은 이미 그 사건을 다 잊었으니 우리도 함께 잊어주자”고 덧붙였다.

이 시장은 ‘여성 대통령이 나올 수 있겠느냐’는 질문에 “박근혜 대표에 대한 평가를 묻는 것 아니냐”면서 “박 대표 정도면 대통령을 못 할 이유가 어디 있냐. 충분하다고 본다”고 말했다.

이 시장은 그러나 “다만 지난번 행정수도 이전 과정에서 보여줬던 모습은 걱정스럽게 마음에 남아 있다”며 박 대표의 ‘아픈 곳’을 은근히 꼬집었다.

이 시장은 행정중심복합도시 건설 반대 입장과 관련, ‘향후 대선 출마시 충청권을 설득할 전략이 있느냐’는 질문에 “대선에 나갈 뜻도 비추지 않았는데 설득할 걱정을 할 필요가 있느냐”고 말했다.

대신 “공공기관이 이전한다고 해서 충청권이 얻는 이득이 뭐냐”며 “어느 것이 국가를 위한 것이냐는 충청인들이 이해할 정도로 현명하고 앞서 있다고 생각한다”는 말로 행정중심복합도시 건설에 대한 반대 입장을 명확히 했다.

개헌 논의와 관련, 이 시장은 “내각제든 대통령제든 그 나라의 문화와 역사 모든 것이 감안돼야 한다고 생각한다”며 “통일이나 통일 후 새롭게 닥쳐올 국가안보 문제를 감안하면 대통령제가 낫다고 생각한다”고 밝혔다.

하지만 이 시장은 “헌법 개정 시기는 이 정권 하에서는 적절치 않다”며 “필요하다면 다음 대선 후보를 철저히 연구한 후 공약을 하면 된다”고 말해, 현 정권 내에 개헌을 해선 안된다는 점을 분명히 했다.

또한 최근 다시 불거진 경부운하건설과 관련, ‘대권에 도전하게 되면 공약으로 내세울 생각이냐’는 질문에 대해서도 “새 고속도로를 내는 것보다 한강, 영산강, 낙동강 등을 연결해 운하를 만드는 것이 경제적 측면에서 이익”이라며 운하 건설의 필요성을 역설했다.

그는 특히 청계천 사업 등의 추진으로 ‘불도저식 리더십’으로 평가받는 자신의 리더십에 대해 “청계천 공사를 치밀한 계획 아래 빠른 시간 내에 추진한 것을 두고 너무 독단적이라는 평가를 한다”며 “항상 비효율적으로 일처리를 하는 정치권의 시각으로 보면 너무 빠른 것으로 보이겠지만 그리 빠른 것이 아니다”고 반박했다.

이 시장은 앞서 기조연설에서는 청계천 복원사업을 은근히 자랑하는 등 자신의 치적 알리기에 주력했다.

이 시장은 “청계천 복원은 복잡한 갈등을 해소한 모범사례로 국제사회가 평가하고 있다”면서 “청계천 주변의 22만 상인을 비롯한 이해관계자들은 처음에 적극적으로 반대했으나, 약 4200번이 넘는 만남을 통해 꾸준히 설득했다”고 말했다.

그는 이어 “지난 10월1일부터 청계천에 맑은 물이 흐르기 시작하면서, 각계각층의 시민이 하나가 됐다”며 “이해를 달리하는 사람들의 마음을 모으게 하고, 사회통합에 기여한 것이 청계천 사업의 가장 큰 의미”라고 강조했다.

이 시장은 또 자신이 CEO출신이라는 점을 내세우면서 “국가부채는 200조원을 돌파해서 300조에 이르고 있지만, 서울시는 ‘경영마인드’를 도입하여 부채를 줄이면서도 일은 더 많이 하고 있다”고 자랑했다.

그는 “예산을 절약해서 절반은 부채를 줄이는데 쓰고 있고, 나머지 절반은 문화, 복지 등 새로운 사업을 하는데 사용하고 있다”고 덧붙였다.

대중교통체계개편과 관련, ‘서울시장이 독단적으로 일한다, 너무 속도를 내는 것 아니냐’는 질문에 이 시장은 “서울시는 버스개혁을 오래전부터 검토한 후에 일을 시작했다”면서 “버스회사의 사주와 기사들, 시민단체와 전문가들이 모여서 ‘버스개혁위원회’를 만들었고, 경실련 사무총장이 위원장이 되어 충분한 협의 끝에 합의를 도출해 냈다”고 설명했다.

/이영란 기자 [email protected]

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