용인 수지 부동산시장 ‘안개 속’ 판교신도시와 수원 이의동 개발이 본격 추진되면서 이로 인해 끼칠 영향을 둘러싸고 용인수지지역 부동산 시장 전망에 대한 견해가 분분하다.

이러한 현상은 난개발로 오랫동안 언론의 집중 포화를 맞고 있는 이 지역은 호재결핍으로 별다른 가격상승 요인을 찾을 수 없었기 때문으로 풀이된다.

수원 이의동 개발보다 영향이 클 것으로 예상하는 판교 신도시는 총280만평에 주거단지 90만평, 가구수를 약 2만에서 3만으로 상향조정했다.

인구가 약 9만으로 증가함에 따라 용적률도 동·서판교 평균 약100％에서 크게 후퇴한 135％가 될 것으로 예상하고 있고, 벤처와 업무시설로는 당초계획보다 크게 후퇴한 20만평을 계획중인 것으로 밝혀졌다.

또한 토지수용을 통해 국가가 주도적으로 개발해 자족도시 기능과 녹지율 35％에 ha당 96명을 예상한다.

그러나 판교개발이 수도권 남부의 교통난을 가중시킬 것이라는 우려와는 달리 서울 접속부분을 제외하면 자체 도로망이 좋아 굳이 유료도로인 영덕∼양재 도로를 이용하는 경우가 극히 적을 것이라는 견해가 많다.

판교역을 중심으로 환승센타를 통해 용인서북부 지역간 셔틀버스 운행을 계획중이며, 수지일대와 직선거리상 6㎞에 불과하다는 점은 호재로 작용할 수 있다는 것이다.

하지만 아파트 분양가 상승요인은 판교개발등 다른 원인보다 용적률 차이에서 찾아야 한다는 견해가 지배적이다.

최근 죽전지역 평당분양가가 810∼830만원으로 형성되고 있는 것은 150∼180％로 낮춰진 용적률 때문이며, 동일기준으로 볼때 판교는 평당 1200∼1300만원을 예상한다는 것이다.

용적률이 과거 220∼230％였던 수지지역은 기존 아파트 분양가가 평당 550만원∼580만원으로 비교적 낮게 형성됐던 것.

따라서 최근 이일대 분양권 가격이 610∼700만원에 거래되는 것은 부동산 시장의 전통적 요인에서 찾아볼 수 있다는 것이다.

수지상현동 D공인중개사 이종록(43)씨는 “이같은 현상은 판교개발 요인보다는 새 아파트의 분양가격 상승으로 인해 인근 아파트 시세가 자연적으로 올라가는 보편화된 현상에 불과하다”며 “이일대 부동산 시장은 죽전을 시작으로 신봉, 성복, 상현이나 구성으로 움직이는 경향이 있고, 영덕∼양재도로 관련 호재는 이미 가격에 반영됐으므로 신분당선이나 광역도로 사업자체가 착공등으로 구체화 되기전에는 더 이상 호재로 작용하지 않을 것으로 본다”고 말했다.
용인＝추경호·황선숙 기자 [email protected]

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