▲ 국민의힘 김철수의원. (사진=구로구의회 제공)

[시민일보 = 박소진 기자] 김철수 구로구의원이 최근 개회된 제348회 구로구의회 임시회 자유발언을 통해 구로차량기지 이전 문제와 관련해 구로구의 보다 적극적인 행정을 강력히 촉구했다.

김 의원은 “구로차량기지 이전은 구로의 미래 도시구조를 바꾸는 핵심 국가기반사업임에도 집행부가 아무런 준비와 대응을 하지 않고 있다”며 “소극행정을 멈추고 즉각적인 실행에 나서야 한다”고 강조했다.

김 의원은 “1년 전 직접 구청장을 찾아가 구로차량기지를 안양천 지하로 이전하는 방안을 설명했고, 이를 구체화한 사업계획서를 제출한 지도 10개월이 지났다”며 “지난 2월 임시회 자유발언에서도 기술·행정 검토 결과 보고, 전담 TF팀 구성, 서울시와 국토교통부 협의채널 개설을 요구했지만 지금까지 아무런 진전이 없었다”고 지적했다.

이어 “검토 결과도 없고, TF도 없으며, 서울시 및 국토부와의 공식 협의도 없다”며 “이는 단순한 업무 지연이 아니라 행정의 기본적인 책무를 다하지 않는 책임회피”라고 비판했다.

김 의원은 현재 거론되는 여러 대안들의 현실적 한계도 설명했다.

현재 위치에서 차량기지를 지하화하는 방안은 차량기지의 특성상 필요한 선로와 정비시설을 확보하기 어려워 현실성이 낮고, 복개 역시 열차 운행과 차량 정비가 계속되는 상황에서 대규모 공사를 병행하기 어려운 구조라고 설명했다. 

또한 병점이나 시흥 외곽 등 30km 이상 떨어진 지역으로 이전하는 방안 역시 철도 운영 특성상 새벽 첫차 운행을 위한 빈 열차 장거리 이동이 불가피해 운영 효율성이 크게 저하될 수밖에 없다고 밝혔다.

이러한 이유로 김 의원은 “현실적인 대안은 현 위치 인근에서 해법을 찾는 것”이라며 “안양천 지하 이전 방안은 충분히 정책적·기술적으로 검토할 가치가 있는 대안”이라고 강조했다.

특히 김 의원은 국토교통부가 사업 추진 절차를 이미 안내했다는 점도 공개했다.

김 의원은 “사업계획서를 국토부에 제출해 가능성을 질의한 결과, 지자체가 서울시에 사업타당성 조사를 요청하고 서울시 검토 결과를 국토부에 제출하면 국가철도망계획 반영 여부를 검토할 수 있다는 답변을 받았다”며 “절차가 명확히 제시됐음에도 구로구는 서울시에 사업타당성 조사조차 요청하지 않고 있다”고 지적했다. 

이어 “전담 TF도 없고, 서울시와의 협의도 없으며, 내부 검토조차 하지 않고 있는 상황에서는 어떠한 정책도 추진될 수 없다”며 “지금 구로차량기지 이전을 가로막고 있는 것은 외부가 아니라 구로구 스스로의 소극적인 행정”이라고 비판했다.

김 의원은 차량기지 이전이 단순한 시설 이전 사업이 아니라 철도정책, 도시계획, 국토교통부와 서울시 협력, 대규모 재정이 함께 결합되는 국가기반사업이라는 점도 강조했다. 

또한 “구로차량기지 이전이 실현되면 도시를 단절시키던 공간을 연결하고 대규모 가용부지를 확보할 수 있으며, 주거·문화·산업 기능이 조화를 이루는 새로운 도시공간을 조성할 수 있다”며 “이는 구로의 도시경쟁력과 미래 성장동력을 확보하는 중대한 전환점이 될 것”이라고 밝혔다.

아울러 “지난해 본 의원은 차량기지 이전을 촉구하는 1만 명 주민서명을 받아 국토부에 청원서를 제출했고, 이후 구청도 3만 명 주민서명을 전달한 것으로 알고 있다”며 “그러나 서명 전달 이후 후속 추진은 사실상 중단된 상태”라고 말했다. 

그러면서 “주민들의 뜻을 전달하는 것만으로 행정의 역할이 끝난 것은 아니다”며 “실질적인 검토와 협의, 추진전략 마련이 뒤따라야 한다”고 밝혔다.

김 의원은 이날 구로차량기지 이전 사업의 실질적인 추진을 위해 전문가 중심의 전담 TF 구성과 사업계획서 검토 결과 공개를 요구했다. 아울러 서울시와 국토교통부가 참여하는 공식 협의체를 구성해 사업타당성 조사 등 후속 절차를 조속히 진행해야 한다고 주장했다.

김 의원은 끝으로 “구로의 미래는 누군가 만들어주는 것이 아니라 우리가 스스로 준비하고 만들어가는 것”이라며 “구로차량기지 이전은 더 이상 미룰 수 없는 구로의 미래 과제인 만큼 이제는 선언이 아니라 실행으로 답해야 할 때”라고 강조했다.

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