국토부, 내년 개통 인천대교 통행량 분석 후 ‘재협의’ 제안 영종지구~청라지구 간 제3연륙교 건설사업이 정확한 교통량 분석을 요구하며 재협의를 제안하는 중앙정부의 주장에 밀려 사업지연이 우려된다.

인천시와 인천경제청은 오는 2014년 개최되는 아시안게임에 맞춰 인천국제공항이 위치한 영종지구에서 청라지구를 잇는 제3연륙교 건설사업을 지난 2006년부터 추진하고 있다고 2일 밝혔다.

제3연륙교는 길이 7.05㎞(6차로, 해상교량 3.8㎞)로 사장교가 820m(주경간 430m, 통과높이 42 m)이며 항로폭은 350m에 선박통과 높이는 2만톤 급 선박이 통행할 수 있는 38.6m이다.

시와 인천경제청은 2014년 완공목표로 최근 선박 통행에 따른 시뮬레이션 작업을 마치고 관련기관과 협의 및 민간투자 심의 상정을 통해 제3자 공고를 할 계획이었다. 추정되는 총사업비는 7476억원이다.

하지만 시와 인천경제청이 추진하는 이같은 사업에 대해 최근 국토해양부 측이 내년 9월께 개통되는 인천대교 이용 통행량 추이를 면밀히 분석한 뒤 제3연륙교 건설사업을 추진할 것을 시에 제안하고 있다.

국토해양부는 특히 기존에 민자로 건설된 도로에 대해 통행료 징수에 따른 정부 지원금이 증가한 상황에서 제3연륙교를 조기에 건설하는 것은 다소 무리가 있다는 입장을 보이고 있어 사업진행까지 진통이 뒤따를 것으로 보인다.

이와 함께 용유, 무의지역 개발계획과 2014년 아시안게임 및 영종, 청라 조기개발 등 선박안전 통행에 따른 확장 비용 변경을 반영한 상태에서 재 용역을 실시해야 하기 때문에 당초 계획대로 오는 2014년 사업 완공은 어려울 것으로 전망된다.

인천경제청 관계자는 “오는 2014년 아시안게임을 대비해서라도 제3연륙교 조성사업으 절대적으로 필요하다”며 “내부적으로 세부계획에 대한 입장 정리가 마무리되는 대로 중앙부처와 긴밀한 협의를 거쳐 사업에 차질이
생기지 않도록 하겠다”고 밝혔다.

/문찬식 기자 [email protected]

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