15일 손해보험협회에 따르면 고령 운전자에 의한 교통사고 사망자수는 지난해 737명으로 집계됐다. 이는 2010년에 비해 34.7% 증가한 규모다.
교통사고 사망자 중 노인이 차지하는 비율 역시 2005년 26.7%에서 지난해 36.0%까지 상승했다.
특히 노인 10만명당 교통사고 사망자수의 경우 지난 2011년 기준 30.5명으로 영국(4.2명)의 7.3배, 일본(9.3명)의 3.2배, 미국(13.0명)의 2.3배에 이른다.
신체적 노화에 따른 시력, 청력, 근력 등의 저하로 신호등과 네온 등을 구분하지 못하거나 차량의 경적을 잘 듣지 못해 사고를 내는 경우가 많은 것으로 알려졌다.
택시기사가 노령화되는 것도 문제로 꼽힌다.
보험업계 등에 따르면 서울시에 등록된 법인·개인 택시 운전기사 8만7000명 중 1만8000명 가량이 65세 이상이다.
결국 택시기사 5명 가운데 1명은 노인인 셈이다.
은퇴 후 직업으로 '택시기사'가 선호되는 것도 택시기사 노령화에 한몫을 한다.
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