여당내서도 ‘대운하’ 편법추진 반대...야당.시민단체도 반발 청와대가 한반도 대운하를 4대강 유역정비로 변경 추진하겠다는 방침을 밝혔으나, 야당과 국민여론은 물론 한나라당 내에서도 반대의견이 많아 쉽지 않을 전망이다.

한나라당 이계진 의원은 22일 청와대의 한반도대운하 편법추진에 대해 ""여론이 좋지 않으니까 4대강 유역을 정비하겠다는 것은 조삼모사""라고 강력 비판했다.

이 의원은 이날 오전 평화방송 라디오 '열린세상 오늘! 이석우입니다'에 출연해 ""이게 정말 좋은 사업이라면 오래 전에 계획된 경인운하를 멋지게 한 번 파 보이고 '이런 거다'고 보여줘서 국민적 합의가 되면 하는 거고 '별거 아니다' 하면 경인운하 하나로 족하지 않겠느냐""고 청와대의 방침을 질타했다.

이한구 정책위의장도 같은 날 “지금은 4대강 유역 개발을 고려할 만한 가치가 별로 없다”고 평가절하 했다.

특히 그는 최근 이명박 대통령과 측근들 간의 논의과정에서 4대강 유역 개발 아이디어가 나온데 대해 ""보도는 그렇게 나왔는데 아는 바가 없다""며 ""한 두 의원이 가서 얘기하고 좋은 아이디어 들었다고 그렇게 간다면 서글픈 일이고 그럴 수 없을 것""이라고 꼬집었다.

그는 ""내가 걱정하는 것은 나중에 환경, 식수, 문화 등의 문제로 자칫 회복 불능이 올수도 있다. 뒤에 후회해도 소용이 없는 만큼 사전에 확인하자는 것""이라며 ""경제적인 측면에서도 그것이 아니면 다른 것을 할 것이 없겠느냐""고 지적했다.

이어 그는 ""매사를 서울에서 부산까지 꼭 연결해야 하느냐. 대처안을 여러 가지로 생각하고 추진해야지 외골수로 해서는 안 된다. 그러니 자꾸 동기를 의심하는 것 아니냐""고 말했다.

앞서 통합민주당도 전날 “대운하를 4대강 정비라는 탈을 씌어 꼼수를 부리고 있다”고 비난했다.

민주당은 이날 대변인 논평을 통해 “대운하가 국민의 강력한 저항에 직면하자 '4대강 정비'라는 호박에 줄그어 수박 만들겠다는 발상으로 꼼수를 썼다”며 “이명박 정부의 꼼수 시리즈가 끝없는 행진을 하고 있다”고 꼬집었다.

이어 “중요한 것은 국민 여론이다. 아무리 대운하를 4대강 정비라는 탈로 포장해도 대운하는 대운하다. 이런 꼼수로 국민을 속이려 하지 말고 민심에 묻고 국가의 중요 정책을 결정해야 한다”고 지적했다.

시민단체의 반발도 거세다.

환경운동연합은 이날 오전 '국가적 불행 부르는 대통령의 운하 중독증' 성명서를 발표하고 ""이명박 대통령이 대운하만은 국민을 속여서라도 꼭 건설해야겠다는 속셈을 드러냈지만 얄팍한 꼼수를 알아차리지 못할 정도로 어리석은 국민들이 아니라는 사실을 하루빨리 깨달아야할 것""이라고 지적했다.

환경연합은 특히 ""한강을 비롯한 4대강을 정비한다는 명분으로 강을 파헤쳐 대운하 기초공사를 마무리한 후, 여론의 눈치를 살펴가며 강을 연결하겠다는 것""이라며 ""이 대통령은 오래 전부터 대운하가 물류혁명을 일으켜 국운융성을 이룰 것이라고 말했다가 이번에는 홍수방지와 수질개선을 위해 운하를 만들어야 한다고 말을 바꿨다. 대운하 사업에 국가예산을 한 푼도 들이지 않겠다고 호언장담한 것도 엊그제의 일이다. '국토해양부 예산이 대단히 많더라'는 말이 뜻하는 것은 결국 국민 혈세로 대운하 터를 닦아 건설사들의 공사비 딜레마를 해결해 주겠다는 것""이라고 비판했다.

환경연합 국토생태본부 박창재 국장은 ""우리나라 강들을 하수구에 비유한 것도 대통령의 왜곡된 인식을 보여준다. 댐과 하구언으로 물이 정체된 일부 구간을 제외하면, 우리나라 강의 수질은 독일을 비롯한 선진국에 비해 결코 뒤떨어지지 않는다""며 ""홍수방지와 수질개선은 운하를 파지 않고서도 가능하다""고 말했다.

한편 앞서 이명박 대통령은 전날 한반도 대운하와 관련해 ""물길을 잇고 하는 것은 국민들이 불안해하니 뒤로 미루겠다""고 말했다.

즉 대운하 건설에는 반대여론이 거센 만큼 일단 낙동강 영산강 금강 한강 등 4대 강 유역 정비사업을 먼저 시작한 뒤 물길을 잇는 작업은 여론추이를 봐가며 천천히 추진하겠다는 뜻을 밝힌 것이다.

이영란 기자 [email protected]

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