오 시장은 20일자 경향신문과의 인터뷰에서 ""대운하를 추진하더라도 허심탄회한 설득과 토론을 거쳐 충분한 공감대를 형성하는 게 우선 필요하다""며 이같이 말했다.
오 시장은 또 ""(대운하추진은) 국민적 저항이 많은 게 사실""이라며 ""이명박 정부는 해야 할 일이 많은데 우선순위를 대운하에 두면, 다른 사업에 장애가 될 것""이라고 지적했다.
이 같은 오 시장 발언은 정부가 비밀리에 대운하 추진단을 재가동하는 등 사업 강행 움직임에 반하는 것이어서 귀추가 주목된다.
특히 오 시장은 ‘2단계 한강 르네상스 사업’을 통해 중랑천·안양천 등 한강의 큰 지천들도 한강 본류급 수준으로 정비하겠다고 밝히면서, 대운하 건설이 한강르네상스 프로젝트에 미칠 영향에 대해서는 ""컨테이너박스를 실은 배가 한강에 계속 ‘왔다갔다’하는 것이 우려된다""며 ""휴식공간과 경관이 더 중요해지는 데 이건 우리가 생각했던 바가 아니다""고 지적했다.
한편 오 시장은 뉴타운 사업과 관련, 현행 20%인 뉴타운 지구 내 소형주택 의무비율을 확대할 뜻을 내비쳤다.
그는 “소형 평형을 늘려야 한다는 필요성에 공감하고 있다”면서 “서울시 단독으로 결정할 사안이 아니라 국토해양부와 계속 논의하고 있다”고 밝혔다.
그는 특히 “10여명으로 구성한 뉴타운 자문단에게 필요론이든 부작용론이든 모두 모아서 올해 말까지 논의를 끝내달라고 주문했다”면서 “내년부터 법제화를 거쳐 각 뉴타운 사업 현장에 적용하면 변화가 가시화될 것”이라고 말했다.
한편 서울시는 이날 대운하 관련 보도내용은 “과장됐다”고 해명했다.
시는 이날 한강르네상스를 언급하는 과정에서 기자의 질문에 “한강 르네상스 사업과 대운하의 기본 취지는 공통점이 많다”며, 다만 실행하는 과정에서 “초기 정책의 우선순위로 두기 보다는 반대하는 분들에 대한 설득과 대화의 장을 마련하면서 천천히 추진하는 것이 좋겠다”는 취지의 발언이 과장된 것이라는 내용의 해명 보도자료를 냈다.
이영란 기자 [email protected]
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