[고양=이기홍기자]경기 고양시가 원당 1구역 주택재개발사업을 추진하면서, 600년 역사의 밀양박씨 규정공파 두응촌 묘역의 재실이자 고양시 향토유적을 관리하는 사당인 ‘추원재’에 대한 강제 철거 방침을 세우자 전국의 밀양박씨들이 대규모 항의집회에 나섰다. 

지난 6월 21일 추원재 철거를 결사반대하는 내용의 1700여명의 연대서명부를 고양시에 제출한 지 두 달만이다.

전국에서 모인 밀양박씨 규정공파 대종회 회원 1천여명은 23일 오전 10시부터 고양시청 앞에서 추원재 철거 반대 항의집회를 열었다. 

▲ 사진제공=밀양박씨 규정공파종중

집회에 앞서 전남 강진 등 전국 각지에서 출발한 대종회원들은 오전 9시 덕양구 주교동 추원재에 집결해 고양시청까지 풍물패를 앞세워 1.5㎞ 거리행진을 벌였다. 

이날 집회 도중 박성훈 대종회장 등 3명은 “추원재 철거 결사반대”를 외치며 삭발식을 가지기도 했다.

▲ 사진제공=밀양박씨 규정공파종중

밀양박씨 대종회는 결의문에서 “고양시는 두응촌과 추원재의 역사문화적 가치를 인정했음에도 불구하고, 밀양박씨 규정공파 대종회의 동의를 구하지 않고 추원재를 일방적으로 재개발사업지에 포함시켜 철거를 시도하고 있다”며 “고양시의 무책임하고 안이한 행정으로 200만 밀양박씨 성손들은 오갈 데 없는 처지에 내몰렸고, 조상님 앞에 고개를 들지 못하는 치욕스런 지경에 이르렀다”고 밝혔다. 

결의문은 이어 “원당 아파트재개발 사업을 위해 600년 전통의 추원재 철거가 불가피했지, 다른 방법은 없었는지 고양시에 묻지 않을 수 없다”며 “수 백년간 고양시에서 희로애락을 함께해온 밀양박씨 종중의 의중은 거들떠보지도 않는 고양시의 가혹하고 무책임한 조치를 더이상 묵과할 수 없다”고 덧붙였다. 

▲ 사진제공=밀양박씨 규정공파종중

밀양박씨 대종회는 이어 “고양시장은 밀어붙이기식 원당1구역 재개발 사업 추진을 즉각 중단하고, 추원재가 사업지에 포함되기까지의 전 과정을 철저히 조사하고 공개할 것”과 “밀양박씨 종중의 동의 없이 600년 전통의 사당인 추원재 철거를 시도한 점에 대해 200만 밀양박씨 성손들에게 사과하라”고 요구했다.

고양 추원재는 고려말 전법판서 겸 상장군을 지낸 박사경 묘가 1400년대 초 조성된 이래 조선 중기까지 약 200년간 56위의 밀양박씨 선조들을 모시는 두응촌 묘역의 사당으로, 200만 밀양박씨 후손들의 교육·문화공간으로도 사용되고 있다. 

추원재는 조선 초기에 창건된 뒤 임진왜란, 한국전쟁 등 전란으로 소실과 중건을 거듭하면서 1987년 본채(추원재)와 동재(양덕당), 서재(신의당), 솟을대문(대화문)을 지어 현재의 모습을 갖추게 됐다. 

고양시는 1989년 두응촌 묘역 중 낙촌공 박충원(1507~1581) 묘역을 향토유적 제26호로 지정한 바 있다. 박충원 묘역에서 출토된 ‘박충원 백자청화묘지’ 8점은 2018년 경기도 유형문화재 제318호로 등록돼 현재 경기도박물관에 보관·전시 중이다.

밀양박씨 대종회는 원당 재개발 사업 초기인 2009년 이후 여러 차례 추원재 존치를 요구하는 의견서를 고양시와 경기도, 국토부 등에 제출한 바 있다. 

박성훈 대종회장은 “고양시는 밀양박씨 종중이 적극적인 반대의사를 밝히지 않았다고 하나 이는 사실과 다르다. 대종회는 처음부터 추원재 보존을 일관되게 요구했는데도 고양시는 조합원 4분의 3이 찬성했다는 이유로 종중 동의 없이 강제 수용을 결정했다”고 밝혔다. 

박 회장은 이어 “고양시의 잘못된 행정을 바로잡아줄 책임은 고양시정을 책임지는 고양시장에게 있다. 이동환 고양시장이 전임 시장의 잘못된 결정을 바로잡고 고양시를 과거와 현재, 미래가 어우러진 아름다운 역사, 문화, 첨단도시로 가꿔가기 위해 노력을 다해줄 것을 기대한다”고 덧붙였다. 

이에 고양시 관계자는 “원당지구 주택재개발 사업의 마스터플랜을 짠 총괄계획가들이 밀양박씨 대종회와 재개발조합 쪽 의견을 폭넓게 들은 뒤 중재안을 시에 제안하기로 했다”며 “양쪽이 중재안에 동의할 경우 사업 변경이 가능하다”고 말했다.   

한편,원당1구역 재개발사업은 덕양구 주교동 일원 12만385.8㎡에 26~35층 아파트 17개동 2600여 가구를 짓는 사업이다. 

조합 쪽은 올해부터 내년까지 이주와 철거를 마치고 2024년 착공한다는 계획이다.

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