[시민일보]인천발전연구원(원장 김민배)이 2012년 하반기 기본과제로 수행한 인천신항 개항을 대비한 화물자동차 주차시설 실태 및 공급방안 연구를 14일 발표했다.

연구보고서에 따르면 인천신항은 단기(2020년)와 장기(2030년) 2단계 개발계획을 갖고 있으며 총 29선석의 선박 접안시설에 연간 컨테이너 5,340천TEU와 일반잡화 2,619천ton의 화물 처리능력을 계획하고 있다.

이 연구에서 이러한 화물 물동량 처리를 위한 화물자동차의 수요를 예측하고 화물자동차로 인한 주변도로의 혼잡 등 예상되는 교통문제를 분석했다.

그 결과 화물자동차 주차문제에 있어 기존계획에 반영된 화물자동차 주차시설(약510대)은 단기계획(2020년)기간 동안의 주차수요를 감당 할 수는 있으나 신항만이 최종 완공되는 시점(2030년)의 주차수요에는 턱없이 부족할 것으로 예측돼 화물자동차 주차시설에 대한 추가 용지확보가 필요하다는 주장이다.

보고서는 2030년 기준 화물자동차 주차시설 부족분은 화물차의 크기와 종류에 따라 차이가 있으므로 최소 약340대에서 최대 약1,200대이며 이를 위해 약 60,450㎡의 주차시설 용지를 추가 확보할 필요가 있는 것으로 전망하고 있다.

연구보고서는 현 인천항 주변에 발생하고 있는 무단 주, 박차 등 화물자동차로 인한 심각한 교통문제가 신항 주변에서 재현되지 않도록 미리 대비해야 할 것이라고 제언하고 있다.

인천=함성찬 기자[email protected]