용인시, 전문가 18명 참석… 9월 최종보고회 용인시(시장 서정석)는 25일 시청 정책토론실에서 지능형교통체계(ITS) 기본계획 및 실시설계 용역 중간보고회를 열고 용인시 교통 시스템에 관한 방향을 논의했다.

최승대 부시장을 비롯한 시 관계자와 시의회 의원, 자문위원을 맡은 경기도청 김대호 교통개선과장, 한국교통연구원 조한선 박사, 삼성교통문화연구소 김상옥 박사 등 18명이 참석한 가운데 열린 중간 보고회에서 용역을 맡은 아주대부설 교통연구센터는 용인시의 ITS를 3단계로 나눠 추진할 것을 건의했다.

1단계는 2010년까지 수지구와 기흥구 일대에 도시부간선도로에 대한 교통신호제어시스템, 교통정보제공시스템, 돌발상황관리시스템, 버스정보 및 운행관리 시스템을 구축하고 2단계로는 2015년까지 도시고속도로에 대한 교통관리시스템, 돌발상황시스템, 신호위반단속시스템 등을 도입하는 한편 1단계 서비스를 기흥구와 처인구 일대로 확대 제공하는 것이다. 또 3단계인 2020년까지 처인구 일대로 ITS사업을 확장하고 광역 신호제어시스템과 중차량관리시스템, 시외버스 정보 운행 관리 시스템 등을 구축하는 순이다.

ITS시스템에 도입할 ‘버스정보 및 운행관리시스템’, ‘도시부간선도로 교통신호제어시스템’, ‘첨단교통센터’ 등 주요 시스템이 도입되는 2015년경에는 주요 교차로의 정체가 구간에 따라 0.04%~152%까지 속도가 상승하고 지체시간은 83%까지 줄어들 것으로 예상했다.

교통신호제어시스템은 도로에 설치된 차량검지기에 의해 수집된 자료를 분석해 현장의 실제 교통량에 가장 적합한 신호 주기 및 신호현시를 자동으로 조절하게 되며, 첨단교통센터에서는 수집된 교통정보를 기반으로 도로 및 교통상황을 모니터링하고 효율적인 교통시스템을 구성할 수 있게 된다.

중간보고회에서는 실시간신호제어시스템, 차량번호판 자동인식장치, 동영상정보수집장치, 도로전광표지, 버스정보제공체계 등의 설치필요 지점과 ITS 통신망의 구성 방식과 위치, 시스템 구성도 제안됐다.

또 운영비를 제외한 단계별 시스템 구축비용이 1단계 약 115억원, 2단계 96억원 등으로 계산됐다.

서울과 대전 외에도 수원, 과천, 전주 등이 교통신호제어, 교통정보제공을 비롯해 BIS, 대중교통요금지불, 주차 안내, 버스전용차로나 가변차로 관리 등 ITS 구축을 완료한 상태다.

시는 이번 중간보고회에 이어 오는 9월경 최종 보고회를 열고 첨단교통체계 ITS 도입을 추진해 원활한 용인시 교통 체계를 운용할 수 있도록 할 계획이다.

/용인=김재원 기자[email protected]

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