국토부·서울시와 협력키로
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정부는 2024년 1월 ‘2기 GTX 추진계획’에서 잠실~강동~교산을 잇는 GTX-D 1단계 구간을 확정하고 2035년 개통을 목표로 제시했다. 광역철도 사업은 국가철도망 구축계획에 반영된 뒤 예비타당성조사 등 후속 절차를 밟는다. 강동구는 개통 목표에 맞춰 사업을 추진하려면 이번 계획에 노선이 포함돼야 한다고 설명했다.
구는 노선 경유를 위해 국토교통부 장관과 다섯 차례 면담하고 타당성 검토 용역 결과를 제출했다. 앞으로도 국토교통부와 서울시 등 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.
국토교통부는 12월 계획 발표를 앞두고 13일까지 대국민 사전 설문조사를 진행한다. 철도망 확대 필요성, 적정 철도 투자 규모, 수도권과 비수도권 간 투자 비중 등에 관한 의견을 받으며, 국토교통부와 강동구청 홈페이지, 통합앱 ‘코레일+’, 주요 철도역 QR 안내를 통해 참여할 수 있다. 12월에는 공청회도 열 예정이다.
이수희 강동구청장은 “50만 강동구민을 포함한 동부 수도권 주민 250만 명의 교통편의를 높이기 위해 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 GTX-D 노선의 강동구 경유가 반드시 반영돼야 한다”라며 “구민 여러분의 염원이 온전히 전달될 수 있도록 국토교통부와 서울시 등 관계 기관과 긴밀히 협의해 나가겠다”라고 말했다.
한편, ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’은 향후 10년간 전국 철도망의 확충 방향과 투자계획을 정하는 국가 중장기 계획이다. 고속·일반·광역철도 신규 노선과 기존 철도망 개선사업 등을 대상으로 장래 교통수요와 지역발전 연계성, 사업 타당성 등을 검토한다.
국토교통부는 지방정부가 건의한 철도사업을 살펴보는 한편, 국가산업과 주택공급에 연계한 철도망 확충, 병목구간 개선 등을 주요 과제로 논의하고 있다. 오는 11월13일 국민·지방정부·전문가 의견수렴 행사를 개최하며, 수렴된 의견 등을 바탕으로 계획 수립 절차를 이어갈 예정이다. 다만 11월10일 현재 계획은 확정되지 않은 상태다.
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