[평택=오왕석 기자] 평택시(시장 최원용)가 시민의 이동시간을 줄이고 지역 간 교통 격차를 해소하기 위한 ‘30분 생활권’ 조성에 본격 나선다.

시는 14일 간부회의에서 대중교통 혁신계획을 발표하고 ▲광역·공항버스 확충 ▲순환 마을버스 확대 ▲학생통학 순환버스 도입 ▲송탄 시외버스 기다림쉼터 조성 ▲마을버스·똑버스·공공형택시 연계 강화 등 5개 전략을 추진한다고 밝혔다.

먼저 서울과 수도권 주요 지역을 오가는 시민들의 출퇴근 부담을 줄이기 위해 광역·공항버스와 편하G버스 노선 신설, 기존 노선 증차, 2층버스 확대 등을 추진한다.

생활밀착형 마을버스도 확대한다. 이달 6881번(평택항~포승읍~화양지구~안중터미널) 노선 신설을 시작으로 2027년에는 고덕신도시 순환노선과 가재지구~브레인시티 순환노선 등 권역별 노선을 확충한다.

학생들의 통학 부담을 줄이기 위한 순환버스도 도입한다. 시는 고덕신도시와 북부권 고등학교를 연결하는 시범노선을 오는 11월부터 운행하고 향후 다른 지역으로 확대할 계획이다.

옛 송탄터미널 폐쇄에 따른 이용객 불편을 해소하기 위해 ‘송탄 시외버스 기다림쉼터’도 조성한다. 기존 터미널 상가를 활용해 승하차 대기 공간과 화장실, 버스정보안내시스템, 무인 단말기 등을 설치할 예정이다.

교통 취약지역에는 마을버스와 똑버스, 공공형택시 간 연계를 강화한다. 농촌지역에는 똑버스와 공공형택시 등을 활용하고 신규 개발지역에는 똑버스를 우선 배치해 지역별 교통 공백을 줄일 방침이다.

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