국토부 건설기본계획 발표
수원시 사업비 ‘343억’ 투입 예정
2021년 착공··· 2026년 개통

[수원=임종인 기자] 국토교통부가 최근 ‘인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본계획’을 고시하면서 수원 구간에 6개역 신설이 확정됐다.

‘인덕원~동탄 복선전철 건설사업 기본계획’에 따르면 인덕원·수원·동탄 복선전철은 인덕원(안양)·의왕·수원·용인·동탄으로 이어지는 37.1㎞ 구간에 건설된다. 오는 2021년 착공해 2026년까지 개통할 예정이다.

앞서 수원시는 애초 기본계획에 포함된 5개 역을 설치할 계획이었지만, ‘북수원역(교육원삼거리) 추가 설치’를 원하는 시민들 목소리가 높아지자 국토부에 북수원역 추가 설치를 적극적으로 요구했다.

이에 국토부는 일부 비용을 분담할 것을 요구했고 시는 국토부와 수차례 협의한 끝에 북수원역 신설 추가 비용 686억원 중 343억원(비용편익비 1.0 이상은 50% 납부)을 분담하기로 최종 협약했다.

한편 인덕원~동탄 복선전철 건설사업이 확정되면서 수원의 ‘사통팔달 격자(格子)형 철도망 구축’ 계획은 탄력을 받게 됐다.

시에 따르면 지역내 전철역은 2012년까지 성균관대·화서·수원·세류역 등 4개였지만, 그해 12월 분당선 ‘기흥역~망포역’ 구간이 개통되고, 이듬해 ‘망포역~수원역’ 구간이 개통되면서 ‘광역철도망 시대’에 한 걸음 다가섰다.

2016년 1월에는 신분당선 ‘정자역~광교역’ 구간 개통으로 수원에서 서울 강남까지(광교역~강남역) 36분이면 갈 수 있게 됐다. 내년 수원역과 인천 송도역을 잇는 수인선이 분당선과 연결되면 수원역을 중심으로 하는 수도권 남부 순환철도망이 완성된다. 신분당선 연장선 ‘광교역~호매실’ 구간은 현재 사업 검토 중이다.

오는 2019년 수인선이 연결되면 지역내 전철역은 14개가 된다. 7년 만에 10개가 늘어나는 것이다. 2026년 인덕원~동탄 복선전철이 개통되면 수원을 통과하는 전철역은 20개가 된다.

수원시가 도입을 추진하고 있는 ‘노면전차(트램)’도 지난 2월 트램 운행 근거를 담은 ‘도로교통법 개정안’이 국회 본회의에서 통과되면서 사업추진 동력을 확보했다. 도로교통법 개정안 통과로 도시철도법·철도안전법 등 트램 운행에 필요한 3가지 법안이 모두 마련됐다.

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