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이번 기념식은 남부내륙철도의 본격적인 시작을 알리는 행사로, 정부 관계자와 사업 시행자, 지역 국회의원, 자치단체장, 지역 주민 등 약 400명이 참석해 영남 서부권의 숙원 사업인 고속철도 건설을 축하했다.
남부내륙철도는 경북 김천에서 경남 거제까지 총연장 174.6km구간에 총사업비 7조974억원이 투입되는 국가 기간 철도망 구축 사업이다.
2031년 개통을 목표로 하며, 완공시 고속열차(KTX·SRT)가 김천역을 거쳐 거제까지, 또 진주역에서 마산역까지 운행하는 노선이 구축된다.
이 노선이 개통되면 그간 고속철도 서비스 소외지역이었던 영남 서부지역과 수도권이 2시간 40분대로 연결된다.
일일 25회 운행 예정인 고속열차는 수도권과의 접근성을 획기적으로 개선해 남해안 관광 활성화와 인구 유입, 지역 산업 회복을 이끄는 견인차 역할을 할 것으로 기대된다.
특히 경제적 파급효과로 ▲생산유발 13조5000억원 ▲부가가치유발 5조8000억원 ▲취업유발 8만6000명 등이 예상돼 국가 균형 발전의 핵심 동력이 될 전망이다.
도는 신속한 사업 추진을 위해 행정 절차를 파격적으로 단축하는 성과를 거뒀다.
2023년 6월 총사업비 증가에 따른 ‘한국개발연구원(KDI) 사업계획 적정성 재검토’ 당시, 도는 국토부 및 기재부와 수차례 협의를 거쳐 통상 1년 이상 걸리는 절차를 약 9개월 만에 완료했다.
남부내륙철도는 현재 전체 14개 공구 중 10개 공구에 대해 시공 계약을 완료했다.
10공구는 기본설계 기술제안 방식으로 추진 중이며, 나머지 3개 공구(1ㆍ7ㆍ9공구)는 상반기 중 실시설계 기술제안 방식으로 공고될 예정이다.
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