구에 따르면 대상구간은 보도가 낡고 협소한데다 각종 상가가 밀집하다보니 불법 주정차량과 점포에서 내놓은 적치물까지 뒤섞여 보행 여건이 매우 열악한 상황이다.
구는 이를 개선하기 위해 오는 5월까지 왕복 8차선 차도를 7차선 이하로 축소하고 기존 5m였던 보도 폭을 11m까지 2배 이상 확장한다. 넓어진 보도에는 수목과 녹지를 늘려 머물고 싶은 자연친화적 공간으로 재구성한다.
그에 따라 통행에 방해되는 낡은 가로수를 제거하고 계수나무, 은행나무, 때죽나무 등 2백여주 나무를 추가로 심어 풍성한 녹지공간을 만든다. 시민들이 오가다 여유롭게 휴식을 취할 수 있도록 야외테이블도 다수 배치한다.
사업구간은 차도 축소에 따라 3개로 세분화했다. 청계5가~을지로5가는 왕복 7차선 차도를 5차선으로, 왕복 8차선인 을지로5가~오장동사거리는 6차선으로, 오장동사거리~퇴계로5가는 왕복 8차선에서 7차선으로 각각 축소한다. 보도 폭을 모두 균일하게 11m로 맞추기 위함이다.
사업비는 서울시로부터 받은 특별교부금 24억8000만원과 구 예산 5억2000만원 등 총 30억원이 투입된다.
구는 보행자의 통행 불편을 최소화하면서 이달부터 본격적인 공사에 착수한다. 보도 폭 확장을 중심으로 전선 지중화, 방향표지판 신설, 신호등 및 가로등 이설 작업도 병행한다.
구 관계자는 “동호로 보행녹지 조성의 필요성을 역설하며 시에 재정적 지원을 꾸준히 요청해왔다”면서 “이번에 교부금을 최종 확보하면서 사업 추진에 탄력을 받게 됐다”고 말했다.
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