광주시는 지난 1년간 지역내 교차로 1156곳의 신호주기와 신호시간, 황색시간, 보행시간 등을 개선하고, 상습 정체가 발생하는 도로를 중심으로 제봉로 등 12개축 연동 구간에 대한 출근·낮·퇴근·첨두 시간대 주행시간을 조사해 최적의 신호주기와 구간별 연동화 체계를 구축했다.
그 결과 차량 평균 운행속도는 시속 26.16㎞/h에서 29.27㎞/h로 12% 증가하고, ㎞당 평균 지체시간은 77.32초에서 62.90초로 19% 감소한 것으로 조사됐다.
시는 이를 바탕으로 주요 교차로 교통신호체계 개선에 따른 경제성을 분석한 결과 차량운행비용이 128억원 절감되고, 대기오염비용도 51억원 절감되는 등 179억원의 교통혼잡비용이 감소되는 경제적 편익이 발생했다고 밝혔다.
앞서 시와 광주지방경찰청, 도로교통공단은 교통소통과 교통사고 예방을 위해 첨단 교통 분석 프로그램을 이용한 신호체계를 분석해 불합리한 신호체계 개선과 교통 안전성을 향상하는데 상호 협력해왔다.
시 관계자는 “앞으로도 안전하고 지속적으로 교통신호체계를 개선해 교통소통을 원활히 하는 등 시민의 교통 불편 해소에 적극 노력하겠다”고 말했다.
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