강경구 김포시장 항구적 수해예방위해 건교부에 건의 강경구 김포시장은 최근 집중호우로 유실 위기를 맞았던 한강제방도로 확장에 대한 후속조치를 논의하기 위해 건설교통부를 방문했다고 2일 밝혔다.

이번 방문에는 국회 건교위원회 소속인 유정복 국회의원(김포시)이 동행, 한강제방도로확장과 광역철도건설(중전철), 경인운하, 한강철책선 제거 등 김포시 당면현안에 대한 추병직 장관의 적극적인 관심과 협조를 당부했다.

강 시장은 이 자리에서 지난 수해 때 위급한 상황을 넘겼던 제방도로 보강의 시급성을 재차 강조하고 항구적 재해 예방을 위해 올림픽대로에서 하성면 시암리까지 27km 구간을 6차(28m)에서 10차로(50m)로 확장해줄 것과 이에 대한 사업비 증액을 건의했다.

신도시 건설과 관련한 제방도로 확장계획은 현재 고촌에서 운양간 구간에 2차선의 현 제방도로와 별도로 녹지공간을 두고 4차선의 고속화도로를 개설하고 이후 시암리까지는 자전거도로로 계획돼 있다.

강 시장은 제방도로 확장 필요성으로 제방단면의 구조적 취약성과 사토질 제방지반으로 인한 파이핑 현상, 습지관련 한강 하상 준설 반대 여론 등을 들었다.

그는 이어 “김포시가 수도권 성장관리지역, 동북아 중심 거점도시로 꾸준한 인구집중이 예상된다”며 “경전철보다는 중전철(광역철도)이 바람직하다. 신도시 건설과정부터 이 같은 계획이 반영 돼야 한다”고 말했다.

강 시장은 특히 지난 2004년 수도권 광역교통 5개년 계획에 누락된 김포 계획노선을 반영하고 김포노선을 광역철도로 지정해 줄 것과 9호선(수도권 광역철도) 연장에 필요한 부족사업비 1조5000억을 지원해 줄것을 건의했다.

환경성 논란으로 중단된 경인운하와 관련, 강 시장은 “현재 김포시가 추진하고 있는 광역도로(강서~고촌) 개설 등 김포시 발전과 연계된 사업들이 경인운하 사업 중단으로 몇 년째 발목이 잡혀 있는 상태”라며 “이들 사업의 조기 마무리를 위해 경인운하 사업의 조속한 재개”를 건의했다.

또 고촌 한강 수중보에서 일산대교 간 10km의 한강철책선 제거 문제에 대해서도 “철책제거 이후 활용계획 수립을 위한 용역이 군의 철책선 출입 통제거부로 중지된 상태”라며 용역진행을 위한 출입허가를 받을 수 있도록 국방부협의를 부탁하고 철책선 제거 후 한강 하류지역 안보확립을 위해 야간고글 등의 관측 장비 구입을 위한 예산 지원도 건의했다.

이와 함께 강 시장은 지난달 집중후로 침수피해를 입은 나진포천 주변 농경지 침수방지를 위해 나진천과 계양천 합류지점에 설치 된 운양배수펌프장의 확장도 함께 건의했다.

한편 추병직 건설교통부 장관은 지난달 열린 국회 건설교통위원회 업무보고에서 유정복 국회의원의 한강제방도로 유실 우려 지적에 대해 “한강제방도로를 자유도처럼 만들겠다”고 답변한 바 있어 귀추가 주목된다.

김포=/문찬식 기자 [email protected]

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