국토부 '5차 국도·국지도 5개년 계획'에 반영
충남도 23개 사업 반영··· 총 3조474억 규모 [홍성=최진우 기자] 충남 서해안 신 관광벨트의 ‘화룡점정’이 될 ‘가로림만 해상교량’ 건설 사업에 청신호가 켜졌다.

도는 국토교통부가 수립 중인 ‘제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2021~2025년)’ 대상 사업안에 태안 이원(만대항)~서산 대산(독곶리) 간 국도 건설 등 23개 사업이 반영됐다고 7일 밝혔다.

국토부가 5년마다 수립 중인 국도·국지도 건설계획은 국도나 국지도 건설에 관한 구체적인 사업대상을 담은 것으로, 이 계획에 일단 포함돼야 사업 추진이 가능하다.

5차 계획 대상 사업안에 반영된 도내 23개 사업은 총연장 193.79km에 사업비는 3조474억원 규모다.

유형별로는 국도 11개 노선 75.87km 1조698억원, 국도 대체 우회도로 5개 노선 52.2km 1조4358억원, 국지도 7개 노선 65.72km 5418억원 등이다.

이 중 예비타당성 조사(이하 예타)를 받아야 하는 500억원 이상 사업은 18개 노선이며, 나머지 5개 노선은 사업비 500억원 미만이다.

이번 반영 노선 가운데 태안 이원~서산 대산 국도는 민선7기 공약으로 중점 추진해온 데다, 서해안 신 관광벨트를 완성할 마지막 퍼즐과도 같은 사업이라는 데서 눈길을 끌고 있다.

가로림만 초입 만대항~독곶리 2.5km 규모의 해상교량을 포함하고 있는 이 사업은 총 5.61km로, 사업비는 2983억원이다.

도는 태안 이원~서산 대산 국도 건설사업이 완료되면, 만대항~독곶리의 자동차를 통한 이동 거리는 70km에서 2.5km로, 시간은 1시간50분에서 3분 안팎으로 크게 줄어들 것으로 예상하고 있다.

만대항~독곶리 해상교량은 또 최근 개통한 원산안면대교, 오는 2021년 개통할 해저터널과 함께 충남 서해관광 활성화를 견인할 핵심 인프라로 자리매김할 것으로 기대된다.

태안 이원~서산 대산 국도와 함께 이번 국토부안에 포함된 사업으로는 ▲천안 신방~목천 4차로 신설 15.9km 5044억원 ▲보령 주산~웅천 4차로 확장 10.99km 1730억원 ▲당진 채운~송악 4차로 신설 10.78km 1727억원 등이 있다.

도는 지역 국회의원 등과 공조체제를 유지하고, 국토부·국토연구원 등과 지속적인 협의를 통해 공감대를 형성하며 이번 성과를 얻었다.

5차 계획에 포함된 사업 중 500억원 이상 사업은 기획재정부가 일괄 예타를 실시할 예정이며, 그 결과에 따라 오는 12월 5차 계획이 최종 확정·고시된다.

박연진 도 건설교통국장은 “이번 국토부안으로 계획에 반영된 것은 기대 이상의 성과이긴 하지만, 아직 넘어야 할 산이 많다”며 “앞으로 일괄 예타에 대한 적극적인 대응을 통해 최대한 많은 사업이 5차 계획에 최종 포함될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

 

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