5개노선 총 76.3㎞ 2020년 완공

[부산=최성일 기자]오는 2020년까지 2조6695억원이 투입돼 김해신공항을 연계하기 위한 광역 접근교통망으로 5개 노선 76.3㎞ 구간이 확충된다.

18일 부산시 신공항지원본부에 따르면 확충 노선은 밀양~진례IC 간 고속도로 신설 18.6㎞, 송정IC~김해JCT 간 고속도로 신설 14.6㎞, 칠원JCT~진영JCT 간 고속도로 확장 19.9㎞, 대동JCT~김해공항IC 간 고속도로 확장 8.7㎞, 울산외곽순환도로로 미호JCT~가대IC 간 고속도로 신설 14.5㎞ 등 모두 5개 노선이다.

이는 최근 국토교통부가 ‘제1차 고속도로 건설 5개년 계획'(2016~2020년)에 대구, 경남, 전라 방면에서 3개 노선, 울산 방면에서 2개 노선 확충이 반영된 계획을 발표하면서다.

앞서 지난해 국토교통부는 영남권 신공항을 김해공항 확장으로 김해신공항 건설계획을 발표하면서 신공항 이용객들의 접근시간 단축과 편의성 개선을 위한 접근교통망으로 동대구~김해공항 직결 철도지선 신설과 신항제1배후도로ㆍ남해제2고속지선에서 신공항 간 직결 도로계획을 발표했다.

시가 국토교통부의 발표안을 포함한 접근교통망을 김해신공항 개항시기를 감안 대구, 울산, 경남과 호남 남부권 지역에서의 접근시간 단축을 위해 타시도와 연계해 정부에 광역교통망 확충을 지속적으로 건의 및 협의해 이같은 확충 계획이 발표된 것.

시는 이번 광역 접근교통망이 공항의 개항시기에 맞게 개통이 되면 지역내는 물론이고 영ㆍ호남권 어디에서나 김해신공항 도착 시간이 1시간 이내 가능해 공항 활성화는 물론이고 김해신공항과 부산신항의 인적ㆍ물적 소통이 획기적으로 개선될 것으로 전망하고 있다.

특히 울산~양산 간 고속도로 건설과 대구, 울산에서의 KTX, 일반철도 건설도 정부에 지속적으로 건의해 김해신공항이 명실상부한 대한민국 남부권 관문공항이 되도록 최선을 다할 계획이다.

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