이 도로는 오정구 작동에서 서울시 양천구 신정동, 신월동을 통과해 남부순환로와 연결되는 총 연장 1.66㎞(부천시 구간 1.04km)로 지난 4월 수도권 광역도로로 지정됐으며 사업비는 총 530억원(국·도·시비)이 소요됐다.
도로시설물은 폭 30m(왕복 6차선), 터널 1곳(L=130m)으로 조성됐다. 보도에는 띠녹지와 우레탄 포장으로 보행자의 안전과 쾌적성을 도모했으며 2010년 2월 착공해 올해 5월 준공됐다.
그러나 서울시 구간 연결 공사(신월지하차도 평면화 공사)로 그동안 부천시 구간만 일부 개통됐으나 연결공사 완료로 이번에 전면 개통을 하게 됐다.
부천시는 이번 광역도로 개통으로 경인고속도로와 길주로, 남부순환로의 교통량을 분산해 통행시간 단축 및 지·정체 해소에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
또 부천시와 서울시를 동서로 연결해 지역간 균형발전을 도모하고 양 도시간 교류를 통해 지역주민간 화합의 통로가 되는 것은 물론 주변 상가지역의 활성화와 지역경제 발전에 크게 기여할 것으로 예상된다.
시 관계자는 “앞으로도 지속적으로 지역간 광역도로망을 확충해 인접 도시와의 교류 통로를 확보하고 지역 주민들과의 유대를 강화하기 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
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