주요 품목별로 살펴보면 차량 화물이 운송비 절감효과 등으로 인해 수출차 34만대를 취급, 전년대비 13% 증가한 687만톤을 선적하여 최대화물의 위상을 유지한 반면, 철재화물은 세계 조선ㆍ해운 경기 침체 영향으로 전년대비 15%나 감소한 386만톤에 그쳤다.
그 밖에 취급 품목으로는 모래 135만톤(0.7%증가), 시멘트 106만톤(3%감소), 유류 96만톤(4%증가), 비철금속 59만톤(2%증가), 기타 광석 43만톤(10%감소), 기계부품 37만톤(266%증가), 유연탄 36만톤(8%감소) 등이 뒤를 이었다.
남광률 청장은 “올해에는 기아차 수출차량 32만대 유치를 비롯하여 세계 조선ㆍ해운 경기의 점진적인 회복 전망에 따라 물동량의 완만한 증가가 예상된다”며 “항만이용 서비스 제고방안을 강구하여 목포항 물동량 유치에 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다.
목포=황승순 기자 [email protected]
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