[시민일보]서울시가 향후 20년의 서울모습을 책임질 도시기본계획안을 26일 발표했다.

시는 다양한 분야의 전문가, 시민이 머리를 맞댄 가운데 서울의 미래상을 실현하기 위한 목표와 전략을 담아 ‘2030 서울플랜(도시기본계획(안))’을 발표했다.

2030 서울플랜의 구성은 시민이 직접 고민하고 제안한 서울의 미래상인 ‘소통과 배려가 있는 행복한 시민도시’를 실현하기 위해 ▲차별 없이 더불어 사는 사람중심도시, ▲일자리와 활력이 넘치는 글로벌 상생도시 ▲역사가 살아있는 즐거운 문화도시 ▲생명이 살아 숨 쉬는 안심도시 ▲주거가 안정되고 이동이 편한 주민공동체 도시 등 ‘5대 핵심이슈계획’과 이를 공간차원에서 구현하는 ‘공간계획’으로 이뤄진다.

공간계획을 살펴보면 1990년 최초의 법정 도시기본계획 수립 이후 지속돼 왔던 ‘1도심-5부도심-11지역중심’의 중심지 체계가 ‘3도심, 7광역중심-12지역중심’ 체계로 전면 개편된다.

기존의 도심(한양도성)은 세계적 역사문화중심지로 육성하면서 이미 도심급의 중심지로 성장한 강남과 영등포, 여의도를 도심으로 위상을 격상해 각각 ‘국제업무중심지’로서 국제 기능을 분담하게 된다.

용산, 청량기ㆍ왕십리, 창동ㆍ상계, 상암ㆍ수색, 마곡, 가산ㆍ대림, 잠실 등 서울의 5대 생활권(권역)별로 1곳의 광역중심을 설정하되 권역의 규모와 지역간 균형발전을 고려해 동북권과 서남권에 1곳씩 추가됐다.

또 지역중심은 각 권역별 자족성을 제고하기 위해 지역고용기반을 형성하거나 공공서비스 및 상업ㆍ문화 기능을 담당해야 할 곳에 설정됐다.

이와 함께 서울다음의 요체인 자연문화유산을 서울 공간구조의 기본 골격으로 명확히 하는 한편 교통축ㆍ녹지축 등 주요 도시축이 설정됐다.

광역교통축은 수도권과 서울의 중심지를 연결해 설정하도록 정부와 협의를 통해 토지이용과 교통계획이 통합적으로 수립되고, 대도시권 차원의 지역간 소통 및 상생발전을 위한 공간구조가 형성될 수 있도록 할 예정이다.

수도권의 서북권과 동남권의 연계 강화를 위해 신분당선을 한양도성(도심)을 경유, 고양시 삼송까지 연장되고, 인천~가산~강남ㆍ잠실을 잇는 남부급행철도를 건설해 수도권의 서남권과 동남권의 연계를 강화하는 한편, 고속철도서비스 소외 지역인 수도권 동북부의 교통복지 향상과 지역균형발전을 위해 KTX(수서~평택) 노선을 의정부까지 연장할 계획이다.

서울의 5대 권역별 발전방향과 계획과제를 권역별구상으로 제시했으며, 시는 서울플랜의 후속계획으로 이를 구체화하는 5대 권역별, 140개 지역생활권계획을 올해 말부터 2016년까지 치밀하게 수립해 나갈 예정이다.

시는 이번 발표된 계획(안)에 대해 향후 권역별(자치구) 의견 청취, 공청회, 국토교통부 등 관련 기관ㆍ부서 협의, 시의회 의견 청취, 도시계획위원회 심의 등 광범위한 의견청취와 시민 공감대 형성과정을 거쳐 내년 초까지 확정해 나갈 예정이다.

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