국내 20세 이상 성인들의 녹색생활 의지는 높았으나 녹색교통 실천 상황은 낙제 수준인 것으로 드러났다.

통계청이 지난 3월 전국 9720가구 만 20세 이상 가구원(약 1만9000명)을 대상으로 ‘2013 녹색생활 조사’를 실시한 결과 10명중 6명이 자신이 녹색생활을 실천하고 있다고 답했다.

하지만 녹색교통 실천 비율이 크게 낮았다.

통근할 때 대중교통을 이용하는 비율은 29.1%, 자동차 보유 가구의 요일제 참여 및 차계부 작성 가구는 각각13.4%, 25.2%에 불과했다.

통계청은 “요일제 참여율 부족과 차계부 작성은 녹색교통 실천의 기초인 만큼 활성화하려는 노력이 필요하다”고 밝혔다.

상대적으로 녹색가정은 잘 실천되고 있는 것으로 드러났다.

부문별로는 가정에서의 에너지절약 실천의지가 강했다. 우선 에너지소비효율등급표시 인지도는 78.1%로 지난 2011년 1차 조사때보다 5.4% 포인트 높아졌다. 대기전력 차단에서도 77.1%가 ‘그렇게 하고 있다’고 응답했다.

전력피크 시간대 인지 및 에너지 사용에 대한 인지도도 개선됐다. 10명중 6명은 “전력피크시간대에 에너지 사용을 억제하고 있다”고 답했고 여름과 겨울철 적정 실내온도를 유지하는 가구도 82.2%와 76.9%에 달했다.

이밖에 겨울철에 내복을 입는 비율은 56.8%, 20~40대가 내복을 입는 인구도 1차 조사때보다 8%포인트 상승했다.

국내 20세 이상 성인들의 녹색생활 의지는 높았으나 녹색교통 실천 상황은 낙제 수준인 것으로 드러났다.

통계청이 지난 3월 전국 9720가구 만 20세 이상 가구원(약 1만9000명)을 대상으로 ‘2013 녹색생활 조사’를 실시한 결과 10명중 6명이 자신이 녹색생활을 실천하고 있다고 답했다.

하지만 녹색교통 실천 비율이 크게 낮았다.

통근할 때 대중교통을 이용하는 비율은 29.1%, 자동차 보유 가구의 요일제 참여 및 차계부 작성 가구는 각각13.4%, 25.2%에 불과했다.

통계청은 “요일제 참여율 부족과 차계부 작성은 녹색교통 실천의 기초인 만큼 활성화하려는 노력이 필요하다”고 밝혔다.

상대적으로 녹색가정은 잘 실천되고 있는 것으로 드러났다.

부문별로는 가정에서의 에너지절약 실천의지가 강했다. 우선 에너지소비효율등급표시 인지도는 78.1%로 지난 2011년 1차 조사때보다 5.4% 포인트 높아졌다. 대기전력 차단에서도 77.1%가 ‘그렇게 하고 있다’고 응답했다.

전력피크 시간대 인지 및 에너지 사용에 대한 인지도도 개선됐다. 10명중 6명은 “전력피크시간대에 에너지 사용을 억제하고 있다”고 답했고 여름과 겨울철 적정 실내온도를 유지하는 가구도 82.2%와 76.9%에 달했다.

이밖에 겨울철에 내복을 입는 비율은 56.8%, 20~40대가 내복을 입는 인구도 1차 조사때보다 8%포인트 상승했다.

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