인터넷 오픈마켓에서 판매하는 일부 수입 유기농 차에서 잔류농약이 검출된 것으로 22일 드러났다.

한국소비자원이 인터넷 오픈마켓에서 판매 중인 수입 차 30개(유기농제품 6개·일반제품 24개)를 대상으로 잔류농약 시험검사를 실시한 결과 유기농이라고 표시된 중국산 2개 제품에서 농약 성분이 검출됐다.

일반제품 14개에서도 잔류농약이 검출됐지만 다행히 허용기준 이내였다.

농약이 검출된 수입 유기농 차는 중국에서 제조된 ‘운남유지푸얼차 백년세월(유기농숙차)’과 ‘유기농 진주 쟈스민차’. 이들 차에서는 유기농 차에서는 검출되지 말아야 하는 비펜쓰린(Bifenthrin) 등 농약 성분이 검출됐다.

소비자원 관계자는 “유기농 제품으로 표시·광고하면서 고가에 판매되고 있는 6개 차 제품 중 중국산 2개 제품에서 농약성분이 검출됐다”며 “허위·과장 광고를 하는 것으로 나타났다”고 설명했다.

한편 소보원은 이번 시험결과 고(高)독성 농약성분이 다량 검출됐지만 잔류허용 기준이 없어 대책마련이 시급하다고 밝혔다.

이번 시험결과 16개 제품에서 고독성의 트라이아조포스(Triazophos) 등 13종의 농약성분이 검출됐지만 이 중 7종은 차 종류에 대한 잔류허용기준이 없는 상태다.

소비자원 관계자는 “개별 품목의 농약 잔류 기준이 없으면 해당 농산물의 국제식품규격위원회(Codex)의 기준을 적용하도록 돼 있으나 이 기준을 준용하면 우리 국민의 식습관과 섭취량 등 특수성을 충분히 고려할 수 없다”며 “특히 그 기준이 해당 농약의 국내 최저기준에 비해 지나치게 높아 안전성을 담보하기 어려우므로 빈번하게 검출되는 농약성분은 추가로 개별기준을 설정해야 한다”고 강조했다.

온라인뉴스팀

작년 항공화물 수송량 전년比 1.3% 줄어

국토해양부는 지난해 항공화물 수송량이 전년 대비 1.3% 감소한 347만t를 기록했다고 22일 밝혔다.

이는 유럽 재정위기 등 세계적 경기침체 영향으로 2011년부터 이어진 항공화물 감소 추세가 2년 연속 지속된 것으로 감소폭은 2011년(1.9%)보다 0.6%p 둔화됐다.

국제선은 전년 324만t 대비 0.9% 감소한 321만t를 국내선은 전년 28만t 대비 5.6% 감소한 27만t를 수송했다.

국제화물은 ▲주요 수출국인 일본과 EU의 경기 침체로 인한 수출 감소 ▲휴대폰 생산기지 해외 이전 확대에 따른 무선통신기기 수출량 감소 등의 영향으로 중동과 동남아를 제외한 일본과 중국, 미주, 유럽, 대양주의 화물이 감소한 것으로 나타났다.

화물별로 보면 인천공항은 하반기부터 시작된 IT 제품 수출 회복으로 수출화물은 3.4%(101만1000t→104만5000t) 증가한 반면 환적화물은 5.3%(115만8000t→109만7000t), 수입화물은 1.5%(92만3000t→91만t) 감소했다.

공항별로는 인천공항은 전년 대비 1.3% 감소한 305만t를, 김해공항은 1.0% 감소한 6만1000t를, 김포공항은 11.5% 증가한 7만7000t를 처리했다.

인천공항은 환적과 수입화물 감소로 화물량이 소폭 감소했고 김해공항은 대만, 마카오 등 동남아 관광노선 운항 증가(4189편)로 수하물은 4348t 증가했으나 수출입화물은 4952t 감소했다.

김포공항은 대만 송산 노선 신설(982편) 등으로 수출입화물(4000t)과 수하물(4000t)이 증가하면서 지난해(42%)에 이어 상승세를 유지했다.

국내화물은 제주노선은 운항 항공기 기종교체로 공급력이 줄어들면서 화물량이 4.2% 감소(24만4000t→23만3000t)했고 내륙노선도 울산(11%), 김해(5.1%) 등 운항편수 축소로 15% 감소(3만8000t→3만2000t)했다.

국토부는 올해는 항공 물동량이 성장 추세 전환을 예상했다.

EU 재정위기 등 세계 경제 불확실성이 지속되고 IT 생산기지 해외 이전이 확대되는 등 부정적 요인의 영향이 지속될 것으로 예상되나 지난해 하반기부터 IT제품 수출이 증가하고 올해 세계 경제가 완만한 회복 추세를 보일 것이라는 전망에 따른 것이다.