[시민일보] 국방부가 최근 북한의 장거리 미사일(로켓) 발사실험이 우주발사체 개발이 아닌 탄도탄미사일(ICBM) 기술을 확보하려는 의도라는 평가를 재확인했다.
국방부는 지난 14일 서해상에서 인양한 북한 장거리 로켓 추진체 잔해인 산화제통을 조사한 결과를 23일 발표했다.
조사결과에 따르면 이 산화제통은 길이 7.54m, 직경 2.4m, 무게 1.13t로 두께 3.8㎜의 알루미늄 합금(마그네슘 6%) 재질로 만들어졌다.
산화제는 연료가 연소될 수 있도록 산소를 공급하는 추진체로 1단 로켓을 구성하는 엔진과 연료 상단에 위치한다.
북한은 로켓 산화제로 인체에 해로운 '적연질산'을 사용한 것으로 분석됐다.
적연질산은 상온에서 액체 상태로 충전 후 오랫동안 보관이 가능하지만 우주 선진국에서는 불임을 유발하는 독성 때문에 대부분 환경친화적인 액체산소를 산화제로 사용한다.
국방부는 북한 장거리 미사일이 나로호와 같은 일반적인 우주발사체가 산화제로 액체산소를 사용하는 것과 달리 장기 상온 보관이 가능한 적연질산을 산화제로 사용한 것으로 볼 때 우주발사체 개발보다는 ICBM 기술 개발 의도가 더 크다고 평가했다.
적연질산이 노동이나 스커드 미사일에 사용됐다는 첩보로 볼 때 북한이 우주발사체가 아닌 미사일 개발에 더 중점을 뒀을 것이란 판단이다.
군 관계자는 "액체 추진기관을 사용하는 미사일은 통상적으로 구소련이 개발한 스커드 미사일에서 출발했다"며 "스커드의 초기 연료는 '케로신(등유 계열)'이고 산화제는 주로 적연질산을 사용했다"고 말했다.
해군 청해진함은 지난 14일 군산 서방 160㎞ 해상에서 로켓 추진체 잔해를 인양했다. 이후 국방부는 잔해를 대전에 있는 국방과학연구소(ADD)로 옮겨 18일까지 조사를 진행했다.
이번 조사에는 정보본부와 정보사령부, ADD, 한국항공우주연구원 등 유관기관 전문가 42명이 참여했다. 다만 당초 알려진 것과 달리 미국 기술진은 조사에 참여하지 않은 것으로 전해졌다.
군 관계자는 "미국 관계자는 시간적인 문제 때문에 조사에 직접 참여하지 않고 산화제통 형상만 확인했다"며 "세부적인 것은 더 조사가 필요한 만큼 종합적인 평가는 앞으로 2~3개월 상세 정밀 조사를 해봐야 알 수 있을 것"이라고 말했다.
한편 국방부는 북한이 발사한 장거리 로켓의 연료통·연료통하단부·엔진연결링 등을 추가로 수거됐다고 밝혔다.
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