또 추가 자유무역협정(FTA)에 대해서는 “너무 신속하게 가서 졸속 추진이라는 얘기는 안 들으려고 한다”며 전술적인 속도조절 가능성을 내비쳤다.
박 차관은 이날 정례브리핑에서 “국제유류시장에서 경유 가격과 휘발유가격이 같거나 경유가격이 휘발유 가격을 웃도는 상황”이라며 이같이 밝혔다.
경유와 휘발유 가격 상승에 따른 대책을 묻는 질문에 그는 “국제 원유가가 거의 3배 이상 올랐는데, 유가가 오른 것에 비해 국내 유류제품 가격은 굉장히 적게 올랐다”고 설명했다.
그는 “경유차가 너무 빠른 속도로 보급돼 대기오염에 큰 문제를 초래할 수 있다는 인식에 따라 지난 2003년 국제가격 수준으로 휘발유와 경유의 가격비율을 끌어올리는 대책을 마련했다”며 “내년에는 휘발유대비 경유가격 비율을 85%로 끌어올릴 계획”이라고 설명했다.
이어 “장기적으로 국제유류가격 체계에 맞춰나가야 하기 때문에 유류세율 조정문제를 쉽게 판단하기는 어렵다”며 “관계부처와 협의도 해야 하기 때문에 단정적으로 말하기 어렵다”고 덧붙였다.
한편 FTA 전략에 대해서는 “국민적 공감대를 얻은 뒤 새로운 FTA 협상을 단계적으로 중단없이 추진해 나가겠다”고 말했다. 우선 한미 FTA 협상에 모든 역량을 집중해 나가겠다고 그는 강조했다.
/이병만 기자 [email protected]
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