시에 따르면 회의는 한국토지공사의 경전철 건설을 위한 타당성 기본구상용역이 오는 6월 완료예정(현재 공정 80%)인 가운데 경전철 자문위원회의 중간의견을 수렴하는 방식으로 진행됐다.
주요내용으로는 ▲2040년 도시성장 규모 대비 인구변화 ▲신도시건설로 인한 서울방향 통행패턴 변화 ▲김포시 내ㆍ외부 통행량 대비 도시철도시설, 노선대, 운영방안, 역사입지 등 다양한 방안이 구상 됐으며, 신도시 건설과 연계된 조속한 사업추진을 위한 행정적, 제도적 절차에 대해서도 깊이 있는 토의의 자리가 됐다.
참여한 위원들은 인구예측 규모가 김포시에서 그동안 3차례 연구했던 경전철 타당성 조사, 사전분석 등에 비춰 볼 때 1일 이용객이 최초 운영시 9만여명으로 분석돼 타사업의 인구수요예측과 비교할 때 늘리기 식에서 벗어나 현실성이 반영됐으며, 신도시건설 이후 자족성확보에 의한 변화로 내부통행량이 늘어날 것이라는 의견을 제시했다.
또한 도시철도시스템 결정시는 시의 모든 인구가 편리하게 이용할 수 있는 노선과 역사가 반영돼야 하며 첨단 경전철이 기존 지하철과 버금가는 능력(최고속도 100㎞/h)갖추고 있음에도 관광용, 공원내 시설 등으로 인식하고 있음을 지적했다.
김포=/권오준 기자[email protected]
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