‘자립형 다핵구조’로 탈바꿈한다 경기도 관내 전역이 자족형 도시로 건설된다.

도는 3일 ‘선계획 후개발’이라는 큰 틀에 맞춰 대도시권 성장관리방안을 최대 역점사업으로 추진하고 있다고 밝혔다.

이 방안은 수도권 공간구조를 서울 중심의 단핵구조에서 자립형 다핵구조로 재편하는 것이 핵심이다. 구체적으로 서해안남부, 서해안북부, 남부내륙, 북부내륙의 4개 권역(H자형)을 성장축으로 하고 서남부 환상축과·경기서북부 환상축(E자형)이 이를 보완하는 형태로 도시개발과 기능배분이 이뤄지는 6대 성장관리권역이 오는 2020년까지 추진된다.

도의 중간용역결과에 따르면 서해안남부축(서울서부~광명·시흥~안양·군포~화성~평택항)의 경우 광명·시흥은 서울중심의 생활권에 경부고속철 역세권이 감안돼 수요분산형 주거중심도시로 개발되며 화성은 제약·자동차산업 등의 자족기반 및 생활권 중심 도시로 육성된다. 서해안북부축(김포~고양~파주)의 파주는 신도시 개발과 전자·출판 등의 산업기능을 확충, 자족도시로 육성된다.

남부내륙축(강남~성남~수원~용인~화성~오산~평택+하남~광주~용인~안성)의 성남은 생활권 중심도시로, 오산·평택은 국제평화도시 건설과 함께 평택항 배후도시와 연계된 자족형 광역생활권 중심 도시로 개발된다.

이어 수원동부·용인서부는 전기·전자 등 정보기술(IT) 관련 산업 확충과 함께 강남과 직결되는 도로와 전철망을 갖춰 확실한 광역 생활권 중심도시로 바뀐다.

또 북부내륙축(의정부~양주~동두천~연천~철원~구리·남양주~의정부~포천)은 양주 신도시개발과 동두천의 자족기능 확충 및 전원형 주거도시로 조성되고, 서남부환상축(시흥~안산~화성~수원~용인~이천~여주)과 서북부환상축(김포~파주~양주·동두천)은 인천 국제공항과 경기 남·북부와의 연계성을 강화하는 방향으로 기능 배분이 이뤄진다.

도는 이같은 내용의 대도시권 성장관리방안을 올해 말까지 마련, 정책토론회와 공청회 등을 거쳐 도정방침으로 확정하는 한편 내년 상반기까지는 성장권역별 기능에 맞는 교통·환경과 재원부담 등이 포함된 토지이용계획을 최종 마무리할 방침이다.

양인권 도 건설교통국장은 “대도시권 성장관리방안은 난개발 방지와 자족공간 확충을 위한 친환경 플랜으로 큰 틀에서의 도시계획을 세운 뒤 그 계획에 따라 개발과 보전을 해나가자는 취지” 라고 말했다.
동두천=염덕열 기자 [email protected]

[저작권자ⓒ 시민일보. 무단전재-재배포 금지]