14일 시민들에 따르면 광명시는 인구 35만에 각종 차량이 8만3000여 대가 등록돼 있는 실정인데 비해 주차능력은 겨우 3만9000여 대로 이중 50% 소화 능력도 안 되는 실정이다.
이 때문에 시가지 도로는 차량들로 큰 혼잡을 이루고 있는가 하면 차도 2·3차선이 주·정차장으로 돌변, 더욱 차량 정체 현상을 유발시키고 있다.
특히 광명시는 서울시에 인접해 있어 하루 25~30만대의 외지 차량이 유입되고 있는 실정으로 단속의 손길마저 미치지 못해 시가지가 온통 차량으로 북새통을 이루고 있다. 따라서 시민들은 주·정차에 대한 철저한 단속을 펼쳐줄 것을 시와 경찰에 진정 또는 건의 등 수차례에 걸쳐 했는데도 전혀 관철되지 않고 묵살되고있다는 것이다.
시민인 박성범씨(45·광명시 하안동)는 “광명시가지가 협소한데다 차량들이 차도에 정차해 있어 더욱 차량소통을 억제하고 있다”며 “차도 1차선을 정차장으로 사용하는 지역을 모두 차도로 이용해 원활한 소통이 되도록 해야 한다”고 주장했다.
또 이수영씨(50·광명시 철산동)는 “협소한 시가지에 차량 신호등이 너무 많아 신호대기에 차량들이 정체되고 있다”며 “가능하면 유턴을 이용하도록 하고 신호등을 줄이는 방법을 연구한다면 정체현상이 해소 될 것 같다”고 의견을 제시했다.
이에 대해 시 한 관계자는 “주차장이 턱없이 모자라 어쩔 수 없이 시가지 1차선을 주차장으로 이용하고 있다”며 “만일 이런 주차장이 없다면 그 많은 차량을 수용할 곳이 없어 더욱 불편을 느낄 것이다”고 말했다.
/광명=류만옥기자 [email protected]
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