철도청, 4개역구내 조성 사용허가 지난 24일 철도청이 안산시장을 수신자로 2003년 8월 1일, 안산시내 전철역구내(중앙, 고잔, 공단, 신길온천역)에 환승주차장을 조성하는데 대한 사용 및 수익허가절차를 완료하는 내용의 공식문서가 전달됐다.

철도청장의 승인으로 발송된 이 문서에는 공단역부터 상록수역까지의 전철교각하부의 철도용지를 안산시에서 특정단서를 전제로 사용할 수 있다는 내용이다.

그동안 안산시가 주차문제로 어려움을 겪어오던 상황에 대한 청신호가 들어온 셈이지만 문제는 안산시가 철도청의 이 같은 제안에 대해 주차장의 요금징수여부에 대한 결정이 관심을 끌고 있다.

이에 앞서 철도청은 지난 수년 동안 고가철 하부 용지활용에 대한 반대입장을 주장해왔으나 안산시 상록구의 김영환 의원이 수차례에 걸친 협의를 종용, 김세호 철도청장의 전격적인 사용승인이 결정된 것으로 알려졌다.

하지만 이번 결정의 단서에 붙여진 유, 무상사용여부는 안산시의 처리방안에 따라 시민들의 주차비부담여부가 결정될 것으로 예상된다.

철도청의 단서 중 현행 법률상 어려움이 있으나 안산시민들이 무상사용할수 있도록 하고자 할 때에는 ‘공용주차장’ 등의 공식적인 표시없이 광장 등의 주차공간을 마련해 제공하고 시민들이 자율적으로 활용토록 할 경우 가능하다는 것이다.

하지만 이같은 철도청의 무료사용방안은 현재 진행중인 안산시의 주차정책에 비춰볼 때 그동안 유료주차장을 민간에게 위탁한 상황에서 형평성과 함께 심각한 민원제기가 우려되는 실정이다.

따라서 유료화결정이 날 경우 모처럼 안산시민에게 안겨준 철도청의 선물을 안산시가 자발적으로 유료화해 철도청에게 일정한 임대료를 지급, 공식적인 공용주차장으로 사용해야할 입장이다.

지역 국회의원의 적극적인 노력과 철도청의 협조하에 호기를 맞은 안산시 주차난은 그동안 추진해온 안산시의 주차정책에 맞물려 시민들의 장기적인 주차비지불에 대한 결정을 눈앞에 두고 있는 셈이다.

따라서 이번 결정으로 인한 시민들의 관심은 경제사정악화와 함께 가뜩이나 불어난 주, 정차견인단속에 대한 민원이 대폭 축소되느냐와 그나마 주어진 용지마저 유지관리와 시책에 밀려 유료화 되느냐에 대한 여부에 주목되고 있다.
안산=김균식 기자 [email protected]

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