압송시스템 ‘경유→전기’ 개선 성공
[인천=문찬식 기자] 인천시가 시멘트 운송 벌크차량이 차량 동력을 사용해 시멘트를 저장탱크(사일로)로 압송하는 과정에서 발생한 대기오염물질 배출을 개선하는데 성공했다.
시는 최근 동구 만석동 소재 한국기초소재주식회사에서 대기오염물질 배출량 감축을 위한‘벌크차량 시멘트 압송시스템 개선 시범사업 준공식’을 개최했다고 17일 밝혔다.
이 시스템은 전기를 사용하는 블로워(송풍기)로 대체해 대기오염물질을 감축하는 친환경 사업이다.
특히 전기식 블로워로 대체하면 전기요금이 경유보다 상대적으로 저렴해 연료비를 절감할 수 있어 약 4년 정도면 투자비 회수가 가능하다.
또한 차량의 엔진오일 교체주기 감소 등을 통해 차량 유지관리비도 줄일 수 있다.
한국기초소재의 경우 전기식으로 압송방법 대체시 대기오염물질인 질소산화물(NOx)은 연간 564kg, 미세먼지(PM10)는 연간 42kg, 초미세먼지(PM2.5)는 연간 39kg, 이산화탄소(CO2)는 연간 67톤을 감축 할 수 있을 것으로 예측된다.
차량의 연료비용은 연간 약 5340만원이나, 전기로 대체시 전기료는 연간 약 1660만원으로 절감비용은 연간 약 3670만원으로 추정된다.
준공식에는 인천시 환경녹지국장, 수도권대기환경청장, 한국전력 인천지역본부 기획관리실장, 한국기초소재 대표이사 등이 참석했다.
이상법 환경녹지국장은 “맑고 깨끗한 대기 질을 만들어 가는 것은 법령 준수사항 이행만으로는 한계가 있다"며 "규제 사각지대에 놓여있는 오염물질을 감축하기 위한 사업발굴이 동반 시행되어야 하고 중앙정부와 지자체, 기업과 공공기관 등의 적극적인 지원과 협력이 필요하다”고 강조했다.
[인천=문찬식 기자] 인천시가 시멘트 운송 벌크차량이 차량 동력을 사용해 시멘트를 저장탱크(사일로)로 압송하는 과정에서 발생한 대기오염물질 배출을 개선하는데 성공했다.
시는 최근 동구 만석동 소재 한국기초소재주식회사에서 대기오염물질 배출량 감축을 위한‘벌크차량 시멘트 압송시스템 개선 시범사업 준공식’을 개최했다고 17일 밝혔다.
이 시스템은 전기를 사용하는 블로워(송풍기)로 대체해 대기오염물질을 감축하는 친환경 사업이다.
특히 전기식 블로워로 대체하면 전기요금이 경유보다 상대적으로 저렴해 연료비를 절감할 수 있어 약 4년 정도면 투자비 회수가 가능하다.
또한 차량의 엔진오일 교체주기 감소 등을 통해 차량 유지관리비도 줄일 수 있다.
한국기초소재의 경우 전기식으로 압송방법 대체시 대기오염물질인 질소산화물(NOx)은 연간 564kg, 미세먼지(PM10)는 연간 42kg, 초미세먼지(PM2.5)는 연간 39kg, 이산화탄소(CO2)는 연간 67톤을 감축 할 수 있을 것으로 예측된다.
차량의 연료비용은 연간 약 5340만원이나, 전기로 대체시 전기료는 연간 약 1660만원으로 절감비용은 연간 약 3670만원으로 추정된다.
준공식에는 인천시 환경녹지국장, 수도권대기환경청장, 한국전력 인천지역본부 기획관리실장, 한국기초소재 대표이사 등이 참석했다.
이상법 환경녹지국장은 “맑고 깨끗한 대기 질을 만들어 가는 것은 법령 준수사항 이행만으로는 한계가 있다"며 "규제 사각지대에 놓여있는 오염물질을 감축하기 위한 사업발굴이 동반 시행되어야 하고 중앙정부와 지자체, 기업과 공공기관 등의 적극적인 지원과 협력이 필요하다”고 강조했다.
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