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20일 구에 따르면 국내 전문가 등 시민 400여명이 참석해 ‘경부고속도로 지하화-미래 서울의 비전과 그린 인프라 재생’이란 주제로 열린 이번 세미나는 이희정 서울시립대학교 교수, 김갑성 연세대학교 교수의 주제발표 등으로 진행됐다.
이 교수는 이날 주제발표에서 ‘그린인프라 재생과 미래 서울의 새로운 가치와 비전’이라는 주제로 발표를 진행했다.
이 교수는 발표에서 서울의 경쟁력 향상과 지역 활성화를 위해 경부고속도로 지하화를 국가적 차원에서 접근해야 하고, 경부간선도로의 그린인프라 재생전략이 필요하다고 주장했다. 이어 경부고속도로 지하화를 통해 사회적 공유와 합리적 배분으로 재도약·성장의 기반을 마련해야 한다고 말했다.
이어 진행된 김 교수의 ‘경부간선도로 지하화의 경제적 타당성 검토와 재원확보 방안’ 주제발표는 편익·비용비율(B/C) 분석과 순현재가치(NPV) 분석 결과 경제적 타당성 여부에 대한 내용으로 진행됐다.
김 교수는 경제적 타당성 여부에 대해 B/C 1.07, 편익 3조7057억원, 비용 3조4657억원이라는 분석 결과를 밝히며, 공사비가 총 3조3159억원인 데 반해, 재원조달은 총 5조3389억원으로 이 사업은 국민 세금을 들이지 않고도 진행할 수 있는 경제적 타당성이 있는 것으로 내다봤다.
그러면서 재원확보 방안으로 공공기여와 신규부지 개발을 통해 총 5조3389억원을 확보할 수 있을 것으로 추정했다. 이와함께 사업에 따른 지역파급효과로 생산유발효과 4조9000억원, 부가가치유발효과 1조9000억원, 고용효과 3만5000여명이 있을 것으로 전망했다.
조은희 구청장은 “지난 1년간 서초구가 이 사업에 대한 사전타당성 연구용역 결과 세금을 한 푼 안 들이고도 사업이 가능하다는 경제적 타당성과 재원조달방안이 나온 만큼 서울시와 중앙정부는 국가의 백년대계를 위해서 적극 추진해야 할 것”이라며 “국가 지도자라면 이 사업에 대한 적극적인 관심과 고민이 있어야 한다”고 말했다.
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