인천시가 시내 미세먼지 발생의 주요 원인으로 지목되는 남항 모래부두 주변의 대기환경 개선사업에 본격 착수했다.
이를 위해 시는 최근 회의에서 모래하역업체 14곳 대표자와 한국골재협회 인천지회 등이 참석한 가운데 남항부두 일대 서해1길 등 주요도로(왕복20㎞) 환경정비방안, 모래하역업체 세륜세차방식 성능개선(바퀴세차→전면세차), 1사1도로 클린관리제 도입을 위한 간담회를 가졌다고 31일 밝혔다.
시는 또 남항일대 모래부두 서해1길 등 주요간선도로의 환경정비를 6월중에 대대적으로 실시하고 주, 정차 차량의 단속을 강화하는 한편 인도와 차도의 경계선에 녹지대를 설치해 남항일대 주요도로를 클린도로 및 걷고 싶은 길로 조성키로 했다.
아울러 바닷모래 수송과정에 흘림모래를 제로화해 도로에서 재 비산되는 미세먼지(PM10)를 근본적으로 제거키 위해 인천시 지역내에 소재한 14개 모래하역업체의 세륜세차 시설 성능을 오는 7월까지 전면개선(바퀴세륜방식→차량전면세차방식)키로 했다.
세륜세차 시설의 성능개선에 소요되는 비용은 1억4000만원에 달할 것으로 추정되며 소요비용은 업체에서 부담한다.
시는 세륜세차 시설의 성능개선을 통해 연간 모래유실 억제량은 3~6만㎥에 달할 것으로 판단하고 있다.
또한 지난 3월 향토기업(현대제철, 동국제강, 두산인프라코어)이 참여해 실시 중인 전국 최초의 민간도로관리를 위한 환경협약인 ‘1사1도로 클린관리제’의 확대시행 일환으로 (주)동원 등 해사 하역업체 9곳이 남항일대 서해1길, 금모래길 등 주요간선도로(왕복20㎞)를 매일 2회씩 진공청소차와 고압살수차를 이용, 도로물청소를 실시키로 했다.
1사1도로 클린관리제 사업은 연간 2억여원이 소요되며 소요비용은 향토기업에서 부담하고 인천시는 이번 사업의 효과를 배가시키기 위해 사업시행에 소요되는 유류비 등 실경비를 지원할 계획이다.
이와 함께 시는 1사1도로 클린관리제사업 시행을 통해 저감되는 미세먼지(PM10) 농도를 분석하고 앞으로 공단지역도로, 쓰레기 수송도로 등 시 전역으로 확대할 방침이다.
또 별도로 도심재생지구, 경제자유구역 등 대단위 공사장의 미세먼지(PM10)를 저감키 위해 단위사업지구를 블록화해 인근도로를 사업주체가 클린도로로 만들기 위해 자율적인 도로물청소 실시 등 환경관리협의체를 구성, 운영키로 했다.
시 관계자는 “도로물청소를 강화해 2009년까지 미세먼지 농도를 53㎍/㎥로 저감하고 2014년까지 미세먼지 농도를 40㎍/㎥로 저감해 맑고 쾌적한 하늘에서 2009 세계도시엑스포대회와 2014년 아시안게임을 개최할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
/문찬식 기자 [email protected]
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