9일 시에 따르면 지중화 사업은 현재 신국도 42호선 통일공원~마평 삼거리, 국도 42호선 신갈 오거리~영덕동, 국지도 23호선 기업은행~풍덕천 사거리 등 6곳 총 9.13km 구간에 추진 중이며, 향후 16곳 총 44.04km 구간을 선정해 연차별로 실시할 계획이다. 지난해까지 6개 구간에 시행 완료한 바 있다.
시는 내년까지 158억여원의 사업비 가운데 시가 79억원, 공사 시행자인 한국전력공사가 79억원을 부담한다.
시는 배전선로 지중화 사업이 무엇보다 시 전역의 경관화를 위해 적극 추진되는 만큼, 도로환경 개선사업 및 간판 시범가로 조성사업과 연계해 미관개선 효과가 우수한 지역부터 우선 추진한다는 방침이다.
시 관계자는 “선로의 지중화는 철탑 및 전주 등의 제거로 도시 미관을 개선할 뿐 아니라 태풍, 홍수 등 자연재해로부터 선로를 보호할 수 있어 안정성이 높다”며 특히 “시민들이 쾌적한 보행환경을 확보하게 될 것”이라고 밝혔다.
/김재원 기자[email protected]
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