상습정체구간 해소·통합요금제 시행등 교통혼잡개선에 중점 배졀黎竪뎔 당초예산(11조3669억원)보다 1조5380억원이 증가한 제1회 추경예산안을 편성, 총 12조9049억원 규모로 경기도의회에 심의를 요구했다.

13일 도에 따르면 예산규모를 회계별로 살펴보면, 일반회계가 9조6490억원 규모로 당초예산 8조6204억원 보다 1조286억원 증가했으며 특별회계는 3조2559억원으로 당초예산 2조7465억원 보다 5094억원 증액 편성했다.

분야별 편성내역으로는 ▲상습정체구간 및 개발지역 간선도로망 조기구축에 3173억원(간선 도로망 조기구축 2097억원, 상습정체구간 해소 955억원, 기업하기 좋은 도로환경 조성 121억원 등) ▲통합요금제 시행 및 교통혼잡개선 추진 1012억원(편리하고 효율적 교통체계를 위한 통합요금제 시행 631억원, 도민이 체감하는 교통시책 추진 381억원 등) 등이 배정됐다.

아울러 ▲FTA 취약산업 경쟁력강화 지원 202억원(FTA 대응전략 마련 및 취약분야 지원 45억원, FTA/DDA 대응농정 추진 148억원, 농산물 가공생산 및 미래농업 추진 9억원 등) ▲기업투자촉진 기반시설확충 및 R&D시설 지원 660억원(기업하기 좋은 경기도 만들기 347억원, 양질의 일자리창출 및 노동자 복지향상 39억원, 차세대 성장기반 구축 274억원 등)이 편성됐다.

이밖에 ▲재해취약하천 예방투자 및 팔당호 수질개선 527억원(친환경 하천정비 및 수해상습지 해소 330억원, 하천정화 및 맑은 물 공급 153억원, 경안천 생태습지 조성 및 팔당호 홍보 추진 13억원, 폐수정화 및 폐기물처리 인프라 구축 31억원) ▲살고 싶은 경기도 구현 1455억원(명품 신도시 건설을 위한 경기지방공사 자본금 출자 300억원, 도민 휴식공간 조성 123억원, 도민과 함께 하는 119 103억원 등)이 배정됐다.

도는 이같은 편성에 대해 2007년도 당초예산 편성이후 국고보조금, 지방교부세 등 중앙 의존재원사업의 추가 또는 변경된 사업비를 반영하고 새로운 일자리 창출, 교통혼잡지역 개선, 상습정체구간 해소 및 한미 FTA 타결관련 지원 등 시급을 요하는 현안사업을 원활하게 추진하는데 중점을 둬 편성했다고 강조했다.

중점 편성방향에 있어서는 상습정체구간 및 신규개발지역 연결 간선도로망 조기구축사업과 통합요금제 시행 및 교통혼잡 개선 등 교통개선사업에 전체 가용재원의 59.9%를 배분했다는 설명이다.

아울러 외국기업 및 국내기업 투자촉진 기반시설확충과 R&D시설지원사업에 11.1%을 비롯, 한미 FTA타결로 인한 농축산 및 제약 등 취약 제조업분야 경쟁력 강화사업에 5.5%, 재해취약 하천에 대한 예방투자에 5.5% 등을 반영했다는 것.

특히, 시속 30km 이하의 시내구간과 시속 40km 이하의 시외 상습정체구간, 광교신도시개발 등 시급한 사업에 대해서는 지역개발기금 4142억원(상습정체도로 19곳 1142억원, 광교신도시 3000억원)을 융자 지원토록 할 계획이다.

/최원만 기자 [email protected]

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