9일 협의회에 따르면 협의회는 건의서를 통해 “경원선 전철화 사업 구간 중 연천까지의 연장노선은 오는 2010년께 착수한다는 계획이지만 매일 반복되는 교통문제 개선을 위해 내년에 조기 착공해야 한다”고 주장했다.
이어 협의회는 “현재 1시간 간격으로 운행하는 경원선 열차를 30분 간격으로 조정하고 출퇴근 시간과 이용객이 많은 시간대에 열차를 추가 운행하는 등 승객들의 이용수요를 반영한 탄력적 운행이 필요하다”고 지적했다.
협의회 관계자는 “경원선 일반 기차와 전철을 함께 이용할 경우 구간별 전철요금과 기차요금 1400원을 함께 지불하는 등 경제적 부담이 가중되고 있어 불합리한 요금체계 개선을 위해서라도 열차 이용요금이 대폭 할인돼야 한다”고 촉구했다.
그러나 철도공사 등 관계기관에서는 투자비용과 수익성 등을 고려, 요금 인상이 불가피할 것으로 판단하고 있으며 전동차 운행 횟수도 줄이는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
한편 올해 말 개통 예정인 경원선 전철화 사업은 총사업비 8847억원이 투입돼 의정부와 소요산 24.7㎞ 구간을 잇는 것으로, 개통하면 하루 평균 10만여명의 인원을 수송할 것으로 예상되고 있다.
/김항수 기자 [email protected]
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